Šetnja u autobusu je mirna kada Dave stigne u 5:45. Dave ide u kancelariju kako bi dobio ključ za autobus broj 201, njegovo uobičajeno vozilo u jutarnjim časovima.
Kad se povuče, razmišlja o svojoj odluci da napusti regionalnu agenciju za transport. Borbe koje mora da raskine u školskom autobusu nisu ništa u poređenju sa onima koje je video na putevima kojima je vozio.
Kada se Dave pojavi na normalnom putu, on zaustavlja svakih 10 ili više blokova kako bi dozvolio grupi dece u autobus. On talasuje roditeljima dok se usporava. Ima imena za neke od njih - garderobu, gigantsku kafu.
Dave drži budno oko na putu. Sve se može dogoditi i on mora biti spreman za to. U njegovim rukama živi djeca u blizini i autobusu.
Dok on i njegov teret djece u blizini bočnog ulaza u školu, djeca postaju glasnija. Obično su vrlo dobro ponašali ujutru. To je popodne gde mora da razbije bič. Uprkos povremenom problemu discipline koju mora da izveštava učitelju ili direktoru , Dejvovi trci su beznačajni.
Posao za vožnju autobusom može biti veoma zadovoljavajući. Vozači autobusa za vladine agencije za prevoz sreću upoznaju nove ljude i imaju priliku da razviju prijateljske odnose sa redovnim putnicima. Vozači školskog autobusa imaju priliku da pozitivno utiču na život djece.
Proces selekcije
Osim ako se vladine agencije za transport ne ugovore sa kompanijama koje posluju u autobusu, vozači autobusa se angažuju kroz normalan proces zapošljavanja .
Pojedinci koji traže zaposlenje kao vozač autobusa zatraže prijave za posao kada se upražnjavaju slobodne pozicije . Menadţeri zapošljavanja pregledaju sve aplikacije i odaberu najkvalifikovaniju šaku aplikanata za intervju za poziciju.
Obrazovanje koje će vam trebati
Najčešće, pojedincima je potrebna diploma srednje škole da se kvalifikuju za položaje vozača autobusa. Diploma na fakultetu je retko potrebna.
Još važnije, kandidatima je potrebna odgovarajuća vozačka dozvola. Svi vozači autobusa moraju imati komercijalnu vozačku dozvolu. Vozačka dozvola 16-godišnjaka tako da može krstariti gradom nije dovoljna. CDL je nešto potpuno odvojeno. Ne samo da su vozačima u autobusu potreban CDL, već su potrebni i posebna podrška na CDL-u. Svim vozačima autobusa je potrebna potvrda putnika, a vozačima školskog autobusa takođe je potrebna potvrda školskog autobusa.
Iskustvo koje im treba
Održavanje validnog CDL-a sa odgovarajućim odobrenjima bi trebalo biti dovoljno za slanje posla vozača autobusa. Kada se mnogi kandidati prijavljuju na poziciju, profesionalno iskustvo vožnje autobusa može dovesti podnosioca zahtjeva ka vrhu liste ispitanika.
Šta ćete uraditi
Sa primarnim ciljem sigurnog putovanja, vozači autobusa prevozi ljude sa jednog mesta na drugo obično duž predodređenih ruta.
Vozači školskog autobusa to rade isključivo za decu. Neke transportne agencije nude prevoz od vrata do vrata, ali obično je ograničeno na starije osobe i osobe sa invaliditetom.
Da bi se obezbedilo sigurno putovanje, vozači autobusa moraju da vode svoje vozilo sa velikom pažnjom. Takođe moraju osigurati da su putnici sigurni da ne štete iz autobusa. Nerado ponašanje putnika ne može se tolerisati jer stavlja druge na rizik od štete bilo direktno ili uzrokujući distrakciju vozaču.
Upotreba droge i alkohola dok je na službi strogo je zabranjena. Ne samo da dobije vozač autobusa, već može uhapsiti vozača autobusa i suspendovati CDL. Vozač sa suspendovanim CDL-om ne može legalno upravljati autobusom.
Više od polovine vozača autobusa radi na puno radno vreme. Neki vozači školskog autobusa preuzimaju druge dužnosti u školskom okrugu između jutra i popodneva.
Neki distrikti su započeli i završili u svojim školama. Vozači autobusa u okruzima sa ovim rasporedom mogu napraviti više od jedne vožnje svako jutro i popodne.
Šta ćete zaraditi
Prema podacima iz Zavoda za statistiku rada u 2012. godini, vozači autobusa zarađuju srednju platu od 29.550 dolara godišnje. Vozači školskog autobusa zarađuju srednju platu od 30.000 dolara godišnje.