Stjuart

Informacije o karijeri

Iako stjuarder čuvara putnike udobno na avionima, to nije njegova ili njena primarna odgovornost. Održavanje putnika sigurno i osiguranje sigurnosti pilotske i kopilotske letelice, su njegove glavne brige.

Ranije se zovu stjuardesa i upravitelji, stjuarde služe napitke, grickalice, a ponekad i obroke. Kada postoji hitan slučaj, pomažu putnicima i pomažu ih da budu mirni i sigurni.

Ova karijera prelijepa sigurnost s ugostiteljstvom, čineći ga odličnim izborom za nekoga ko želi da obezbedi sigurnost i uslugu ljudima dok vidi svet.

Brze činjenice

Uloge i odgovornosti

Kako je to biti stjuarder? Okrenuli smo se onima koji ih unajmljuju da odgovore na ovo pitanje. Evo tipičnih zadataka iz oglasa koje smo pronašli na Indeed.com:

Kako postati letač

Iako je srednjoškolska diploma minimalni uslov za svakog ko želi postati stažista , mnogi poslodavci više vole da angažuju kandidate za posao koji imaju višu školu. Svi novootvoreni stažisti dobijaju od tri do šest sedmica formalnog treninga na poslu od svojih poslodavaca.

Iako Savezna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) ovlašćuje da stjuarde stoje najmanje 18 godina, neki poslodavci imaju veće minimalne godine starosti. Aviokompanije više vole da angažuju kandidate za posao koji imaju iskustva u radu sa javnošću.

Postoje i zahtjevi za visinom pošto stjuardesa moraju biti u mogućnosti da stignu do kante za gorivo. Vizija se mora ispraviti na 20/40 ili bolje. Stješa mora da dobije sertifikat od strane FAA. Morate proći provjeru stručnosti nakon završetka početnog programa obuke vašeg poslodavca da biste dobili ovakvu sertifikaciju koja se primjenjuje samo na određeni tip vazduhoplova na kojem ste dobili obuku. Da letite na drugim tipovima, biće vam potrebni sertifikati.

Koje meka veštine će vam pomoći da uspete u ovoj karijeri?

Vaši zvanični trening će vas pripremiti za svoj posao, ali vam je potrebna specifična mekana vještina - osobne karakteristike - da biste bili uspješni.

Kako učesnici letova napreduju u svojoj karijeri?

Kada završite formalni trening, vaš poslodavac će vas staviti na rezervni status gdje biste mogli ostati najmanje godinu dana, ali i do pet do deset godina.

To znači da ćete raditi samo kada budete pozvani da popunite za odsutne ili odlazne radnike ili na dodatnim letovima.

Nakon što ste neko vrijeme zadržali status rezervi, na kraju ćete biti dozvoljeni da kandidujete za redovne zadatke. Bez obzira da li ćete dobiti svoj izbor, biće zasnovan na starijoj dužnosti.

Pošto mnogi polaznici staze ostaju na svojim poslovima duže nego ranije, konkurencija za one nove na terenu je žestoko. Vaš napredak od rezervnog statusa do sposobnosti izbora zadataka će biti spor.

Istina o tome da je u pitanju letač

Šta očekuju poslodavci od vas?

Evo nekih zahteva iz konkretnih objavljenih oglasa na Indeed.com:

Da li je ovo zanimanje dobro za vas?

Zanimanja sa povezanim zadacima i aktivnostima

Opis

Srednja godišnja plata

(2016)

Minimalno obavezno obrazovanje / obuka
Prevoznik Pomaže vozovima, autobusima i brodovima, držeći ih bezbednim i udobnim. $ 26,060 HS ili diploma ekvivalencije
Avionski pilot Leti avioni koji transportuju ljude $ 127,820 2 godine školovanja + obuka iz vojne ili FAA sertifikovane letačke škole
Vozač autobusa Prevoz ljudi na redovnoj ili zakupljenoj ruti $ 39,790 HS ili diploma ekvivalencije
Server Uzima i isporučuje porudžbine za hranu u restoranu $ 19,990

HS ili diploma ekvivalencije

Izvori:
Zavod za statistiku rada, Ministarstvo rada SAD, Priručnik o zanimljivim izgledima , 2016-17 (posećeno 19. jula 2017. godine).
Uprava za zapošljavanje i obuku, Ministarstvo rada SAD, O * NET Online (posećeno 19. jula 2017. godine).