Savetodavni krug FAA

Ako ste ikada imali problema s tumačenjem savezne regulacije vazduhoplovstva, onda ste možda našli razjašnjenje u savjetodavnom cirkularu. FAR-ovi mogu biti tako složeni - oni su napisani na pravnom jeziku koji mnogi stručnjaci iz vazduhoplovstva ne mogu jasno da dešifruju, a da ne pominju da su potpuno previše dugi i da uvek izgleda da uključuju listu izuzetaka koji se odnose na osam dodatnih FAR-ova. Ovi FAR-i onda vas vode do još više FAR-ova koje ne možete objasniti.

Za većinu nas, savetodavni cirkulari su velike nesreće koje nikad ne razumemo u potpunosti. Mnogi piloti se jednostavno nadaju da ne postoje pravne probleme i znaju da ako postoje, oni moraju podlegati činjenici da je pravno tumačenje pravila u krajnjoj liniji do naše vlade.

Tumačenje pravila

Uzmite, na primjer, određivanje sposobnosti pilota za prijavljivanje vremena za valutu i obuku na simulatoru ili uređaju za obuku letenja . Vremenom su se pojavila pitanja o tome šta simulator čini simulatorom i da li bi simulator ili uređaj za obuku letila mogao ili ne bi trebalo koristiti za usavršavanje. Da li student može biti u mogućnosti da evidentira vreme instrumenta na simulatoru bez prisustva instruktora? Šta ako komponenta simulatora ne radi? Možete li i dalje prijaviti vrijeme? Kako zapravo logirate vreme simulatora? Na kraju, ova pitanja su se javljala u Savjetodavnom cirkularu 61-13 , koja objašnjava većinu pitanja oko korištenja osnovnih i naprednih uređaja za obuku i simulatora leta.

Nikada nije zabavno biti u sivoj oblasti kada su u pitanju propisi. Savetodavni cirkulari ponekad pomažu da nas vratimo u crno-belo područje.

Savjetodavni cirkulari su informativni dokumenti Federalne uprave za vazduhoplovstvo da informiraju i vode vodiče i pojedinci u vazduhoplovnoj industriji, kao i široj javnosti.

Savjetodavni cirkusi imaju nameru da budu informativni po prirodi a ne regulatorni; međutim, mnogo puta opisuju akcije ili savjete koje FAA očekuje da budu implementirane ili praćene.

ACA može distribuirati FAA publici pilota, mehaničara, operatora, upravnika aerodroma, proizvođača i široke javnosti. Predmet savetodavnih cirkulara obično uključuje avione, aerodrome, letačke škole , pilote, operacije ili održavače. Savjetodavni cirkulari mogu biti usmeravajući, informativni ili deskriptivni. Često opisuju kako FAA želi da se rade stvari, najbolje prakse za operacije ili razjašnjenje nove regulative.

FAA izdaje savjetodavne cirkulare iz više razloga. Standardizacija je jedan od najčešćih razloga. Pošto često postoji mnogo načina za tumačenje propisa i mnogih načina za primjenu određene operacije, savjetodavni cirkular može ponuditi specifične smjernice za vazduhoplovnu industriju kada su propisi ili zahtjevi inače nejasni.

Savjetodavni cirkulari se također mogu distribuirati kao sigurnosna mjera predostrožnosti, kao što je obaveštavanje pilota o kvaru opreme ili promjeni pravila, kao što su propisi o zahtjevu za zamor i carine koji su nedavno promijenjeni.

Primjeri

Postoje savetodavni cirkulari za sve i za sve koji su uključeni u vazduhoplovstvo: piloti i zrakoplov, avion i plovidbenost, vazdušni prostor, opšta pravila poslovanja, avio prevoznici, letačke škole i aerodromi.

Može zvučati poznato, pošto ovaj format prati isti format sa stvarnim FAR.

Poznati primer savjetodavnog cirkulara je AC-br. 120-76A , koji uključuje smjernice za korištenje elektronskih vrećica za letove (EFBs) i druge elektronske opreme na brodu. Uvođenje iPad-a i drugih tablet uređaja napravilo je ovo savjetodavno cirkularno rješenje za standardizaciju korištenja EFB-a tokom različitih vrsta letačkih okruženja.