Uslovi za plovidbu vazduhoplova često mogu biti zbunjujući, pogotovo kada ih pilot ne koristi svaki dan. Iskustva sa letovima na licu mesta i praktična upotreba navigacionih tehnika olakšavaju identifikaciju ovih uslova. U međuvremenu, ovde je pregled pojmova za navigaciju i odgovarajućih definicija.
Brzina
- Kalibrisana brzina (CAS) - naznačena brzina korigovana za netačnosti instrumenta ili položaja. Kalibrirana brzina može se naći u pilotskom priručniku ili na indikatoru vazdušne brzine.
Indikovan Airspeed (IAS) - brzina čitanja direktno iz indikatora vazdušne brzine.
Groundspeed (GS) - stvarna brzina aviona koja prolazi kroz zemlju. Brzina je istinska brzina ispravljena za vetar. Možete pronaći brzinu kopanja vazduhoplova tako što ćete ga računati pomoću računara letenja.
True Airspeed (TAS) - stvarna brzina u odnosu na okolni vazduh. Prava brzina je kalibrisana brzina brzine korigovana za nestandardni pritisak i temperaturu. Pravu brzinu vazduhoplova možete odrediti pomoću letačkog računara.
Nadmorska visina
Navedena nadmorska visina - nadmorska visina prikazana na visinometaru. Zapamtite da je navedena visina vertikalno rastojanje iznad srednjeg nivoa mora (MSL), a ne iznad zemlje.
Gustina nadmorske visine - visina pritiska korigovana za nestandardnu temperaturu. Možete izračunati visinu gustine pomoću računara letenja.
Nadmorska visina pritiska - visina prikazana na visinometaru kada je visinomjer postavljen na 29,92 inča ili standardni atmosferski pritisak.
Apsolutna nadmorska visina - vertikalna rastojanje vazduhoplova iznad površine zemlje ili iznad nivoa zemlje (AGL).
Prava nadmorska visina - visina vazduhoplova nad srednjim nivoom mora (MSL). Možete odrediti istu nadmorsku visinu pomoću računara letenja.
Usmereno
- True North - geografski severni pol se nalazi na najsevernijoj tački. Pravi sever nije na istoj lokaciji kao magnetni sever, zbog rotacije zemlje u odnosu na zemaljsko magnetsko polje.
- Magnetni sever - sjeverna lokacija gdje zemaljska magnetna sila ima najviše navlačenje. Ako biste stajali na magnetnom severu, magnetni kompas bi uperio pravo. Magnetni sever varira zbog smena u jezgru Zemlje i nalazi se na drugoj lokaciji od pravog sjevera.
- Magnetna varijacija - ugaona razlika između istinskog sjevera i magnetskog sjevera. Poznat i kao deklinacija.
- Magnetno odstupanje - magnetna anomalija koja utiče na kompas. Magnetni kompas u avionu je pogođen okolnim magnetnim i električnim poremećajima u avionu.
- Napomena o kompasu - magnetski smjer aviona ispravljen za odstupanje. Otklanjanje se nalazi na kompas kartici ili plakatu blizu kompasa, a obično se razlikuje samo za jedan stepen ili dva.
- Magnetni kurs - pravi kurs ispravljen za magnetne varijacije.
- Magnetni naslov - pravi naslov ispravljen za magnetnu varijaciju. Magnetne varijacije možete odrediti sa mape sekcija.
- Pravi kurs - kurs aviona iznad zemlje u odnosu na pravi sever. Pravi kurs se meri pomoću navigacionog plotera i mape sekcija.
- Pravi naslov - pravi kurs ispravljen za vetar.
Osnovni proračun
Vreme = udaljenost / brzina (t = d / GS)
Udaljenost = brzina vožnje / vreme (d = GS / t)
Groundspeed = rastojanje / vreme (GS = d / t)
Potrošnja goriva: Galona / sat vremena (GPH x T)
Standardni atmosferski uslovi:
- Standardna temperatura = 15 stepeni Celzijusa ili 59 stepeni Fahrenheita.
- Standardni pritisak = 29,92 "živa ili 14,5 psi ili 1013,2 mb