Koji su različiti tipovi NOTAM-a u vazduhoplovstvu?

Obaveštenja Airmen

Reč NOTAM je skraćenica za obaveštenja avionima. FAZA izdaje FAA iz više razloga, ali pre svega za obavještavanje pilota o promjenama na aerodromima, disajnim putevima i lokalnim procedurama koje utiču na sigurnost (bilo za posadu ili one na terenu).

Postoji mnogo vrsta NOTAM-a, uključujući međunarodne, domaće, vojne i civilne. Mogu biti obavezni ili savjetodavni. Privatni piloti i komercijalni piloti u Sjedinjenim Državama trebaju biti svjesni različitih NOTAM-ova koji uključuju sljedeće:

NOTAM (D)

To su NOTAM-i distribuirani onima u oblasti izvan regiona lokalnog aerodroma. Pismo "D" pominje riječ "udaljeno". Distribuiraju se van područja stanice za letove (tj. Objekat vazdušnog saobraćaja) i podeljeni su na (U) NOTAM i (O) NOTAM. (U) NOTAM su NOTAMs distribuirani nezvaničnim izvorima i oni nisu overeni od upravnika aerodroma . (O) NOTAM su primećeni piloti koji ne odgovaraju standardima tipičnog NOTAM-a, ali sadrže informacije važne za pilote.

NOTAM (L)

Kategorija NOTAM (L) (koja više ne postoji za civilne pilote) ima za cilj vojno osoblje. NOTAM (L) je NOTAM glas ograničen na lokalni aerodromski prostor. Obično se emituje preko radija ili izdaje putem telefona. NOTAM (L) s koje su ranije koristili civilni piloti preklasifikovane su kao NOTAM (D) s.

GPS NOTAMs

GPS NOTAM se izdaju za područja koja se suočavaju sa bilo kojim servisnim problemima ili ispadima koji utiču na GPS sistem područja.

NOTAM podaci centra letenja

NOTAM-ovi (FDC) Flight Data Center (FDC) su obavezna izdavanja i zahtevaju usaglašenost. Ovo uključuje opasnosti od bezbednosti koje proističu iz procedura pristupa instrumentu i promena disajnih puteva. Privremene restrikcije leta (TFR) su jedan primer FDC NOTAM-a. Ove NOTAM se izdaju za neophodne i neposredne zatvaranje vazdušnog prostora, kao što je vazdušni prostor oko Bijele kuće ili privremeno zatvaranje vazdušnog prostora oko događaja u životu kao što je Olimpijada.

NOTAM-ovi u centru

Oblast centra NOTAM je samo FDC NOTAM izdata za veliko područje. Iniciran je od strane Centra za kontrolu prometa zračne rute (ARTCC) i pokriva više aerodroma. Ograničenja vazduha, laserske aktivnosti i TFR su tri razloga za izdavanje NOTAM centra.

NOTAMI klase I.

Ovo su samo normalni NOTAMs koji se izdaju putem telekomunikacija, a ne objavljivanje.

NOTAM II klase ili objavljene NOTAM-ove

Ovo su normalni NOTAMs koji se ne izdaju putem telekomunikacija. Umesto toga, objavljuju se u publikaciji Obavještenja o vazduhoplovima (NTAP) koja se ažurira svakih 28 dana.

Međunarodni NOTAM-i

Međunarodne NOTAM se distribuiraju u više država i objavljuju se u ICAO formatu i čuvaju se u međunarodnom odeljku NTAP-a. Međunarodne NOTAMS nisu dostupne na redovnim službenicima za letove i moraju biti zatraženi od strane pilota.

Domaći NOTAM-i

To su NOTAMS koje izdaju Sjedinjene Države (a ponekad i Kanada) i proizvode se u FAA formatu a ne ICAO formatu.

NOTAM FOOTNOTE

Postoji razlika između civilnih i vojnih NOTAM-a. Vojne NOTAM-i uključuju sigurnosne probleme specifične za vojne aerodrome i vojne operacije koje nisu obuhvaćene civilnim NOTAM sistemom.