Da li ste se ikada zapitali šta je potrebno za pilot pilota? Možda ste razmišljali o karijeri u avijaciji, ili se možda jednostavno pitate kako piloti dobijaju krila. U svakom slučaju, možete se uveriti da učenje letenja aviona nije mnogo složenije nego da naučite da upravljate svojim novim iPad-om, posebno s obzirom na to da se mnogi avioni trenutno vode većinom kompjutera. Međutim, obuka za postizanje pilot-avio kompanije zahtijeva naporan rad i značajnu finansijsku posvećenost.
Evo četiri moguća ruta koja bi potencijalni pilot mogao da postane pilot avio kompanije:
Evo kako postati pilot aviona
Dio 61 ili Dio 141 Flight School:
Većina ljudi počinje da leti sa malom školom letenja na lokalnom aerodromu. Većina ovih škola je kategorisana kao letačke škole u Part 61, ali neke se smatraju dijelom 141. Koja je razlika? Dio 61 opisuje zahteve za sertifikaciju pilota, dok CFR deo 141 opisuje propise oko pilot škola.
Instrukcija letenja koja se odvija u skladu sa Delom 61 je najmanje regulirana, čineći ga najneformalnijom i često najjeftinijom opcijom. Instruktori u 61. školi mogu da obuku na način koji biraju, bez mnogo nadzora od strane FAA.
S druge strane, škole letenja 141, s druge strane, moraju se pridržavati strogih obuka koje je FAA odobrila. Obe metode obuke mogu ponuditi casual, okruženje u sopstvenom stanju, ali je poznato da je obuka za Part 141 malo brža.
Većina škola letenja nudi obuku u noćima i vikendom. Ovom rutom, student može dobiti potrebne sertifikate i ocjene da postane komercijalni pilot , ali će i dalje biti potrebno dodatno iskustvo kako bi postao pilot avio kompanije . Iz tog razloga, mnogi piloti nastavljaju da postaju instruktori letenja .
Vazduhoplovni koledž ili univerzitet
Očigledna korist pohađanja fakulteta ili univerziteta sa programom vazduhoplovstva , kao što je UND ili ERAU, jeste to što studenti mogu da steknu četvorogodišnju diplomu dok uče da leti.
Predmet se sastoji od časova vezanih za avijaciju koji su usmereni ka pilotu u karijeri, a kvalitet obuke je visok. Univerzitet može pružiti studentu profesionalno iskustvo i najsavremeniju tehnologiju i opremu u zemlji.
Nedostatak kolegijskog programa je trošak. Ali na raspolaganju su stipendije i druge vrste finansijske pomoći koja pomažu u nadoknadi školarine i troškova letenja. Nakon diplomiranja, većini učenika treba dodatno iskustvo kako bi postali pilot avio-kompanije.
Aviation Academy
Napredni tehnički program ili vazduhoplovna akademija, poput ATP-a, nudi mogućnost studentima da steknu potrebne pilot certifikate i znanje za kratko vrijeme. Ovi programi često će obučavati ljude da budu pilotski piloti za godinu ili dve sa kondenzovanim radom na kursu i intenzivnom obuci orijentisanu na avio-kompanije u okviru programa Dio 141. Mnogo puta ove kompanije će partneri sa avio kompanijama ponuditi garantovane intervjue za posao diplomcima. Najveći nedostatak ovde je trošak. Napredni tehnički programi su najskuplja opcija.
Vojna avijacijska karijera
Vojna avijacijska karijera može olakšati finansijski teret letačke obuke. Dok vojska očekuje dugu angažovanost svojih avijatora (oko deset godina), obuka se isplaćuje, čineći to poželjnom opcijom za neke.
Pored finansijskih koristi, vojni piloti mogu da uživaju u putovanju u svet dok stiču iskustvo letenja velikih aviona.
Postati vojni pilot znači suočiti se sa strogim zahtevima prihvatanja, fizički i mentalno.
Nedostaci postali vojni pilot uključuju dugu posvećenost, dosta vremena daleko od kuće i verovatnoću raspoređivanja. Kada je obaveza završena, mnogi vojni piloti se prijavljuju za rad u avio-kompanijama. Pa ipak, vojno iskustvo je veoma poželjno od strane avionskih radnika, a piloti sa vojnom pozadinom obično mogu lako naći posao u civilnoj avijskoj industriji kada napuste vojsku.
Savjeti:
- Da biste uštedeli novac, naručite potrebne knjige i / ili softver i učite kod kuće.
- Da li vam misao da letite avionom zastrašuju? Setite se da letenje aviona nije težak deo za većinu ljudi. Pronalaženje vremena i novca za kompletnu obuku letenja obično je veći izazov.
- Dobijte podršku pridruživanjem profesionalne vazduhoplovne organizacije u vašoj zajednici, kao što je eksperimentalna avionska asocijacija (EAA) ili vlasnici aviona i udruženje pilota (AOPA). Mnogo puta ove organizacije pružaju stipendije i seminare za besplatnu obuku.