Kako odabrati mjesto za hitne slučajeve u avionu

Ben Salter / flikr

Kažu da to nije "ako", već "kada" morat ćete sletjeti avion negde drugde od aerodroma. I ima mnogo izveštaja o nesrećama koje govore priče o uspješnom sletanju van terena. Tokom letačkog treninga , učenici često primenjuju urgentne ili "off-field" izlaze u cilju pripreme u slučaju da postoje stvarne hitne situacije. Kada ste poslednji put praktikovali postupak izvođenja motora ili sletanje van aviona na avionu ?

Ako je prošlo neko vreme, odvojite vrijeme da biste vratili hitne procedure, uključujući i kako da izaberete mesto za sletanje van terena.

Postoji mnogo razloga zbog kojih bi možda trebalo da stavite avion na teren ili na put, ili negde gde nema piste. Propust motora zbog gubljenja goriva je verovatno najčešći razlog, ali sletanje van terena može biti rezultat strukturnog kvara, motora ili vatre u kokpitu, udara ptica ili bilo kog broja vanrednih situacija koje vas teraju da sletite ili na to uzrokuju da odaberete da napravite previdnostno sletanje negde na aerodromu. -

Kako onda odaberete mesto za sletanje? Pa, najprije se smatrate srećnim ako morate da izaberete. Mnogo puta, jednostavno nema mesta za sletanje, ili jedina opcija je mali put ili malo polje koje niste sigurni da ćete moći da se spustite. Ali šta ako imate opcije? Da li je bolje pristati na terenu ili na putu?

Ovo je pitanje na koje se ne može odgovoriti, barem ne uzimajući u obzir mnoge druge faktore kao što su saobraćaj, okolišni tereni i prepreke, smer vjetra i brzina vjetra, koliko imate nadmorske visine, i dlansku distancu aviona, ali ovdje je nekoliko prednosti i mane na terenima za sletanje van terena:

Polja

Polja su obično vrlo dobre opcije za prinudno sletanje. Široko su otvoreni, prazni i nenaseljeni. Često su ravne i bez prepreka i pružaju dovoljno prostora za dugačko sletanje ako prekoračite. Ali obratite pažnju: Polja mogu imati skrivene prepreke kao što su ograde i linije za navodnjavanje. I zavisno od toga šta raste, možda ćete biti za neugodan sletanje. Kukuruzno polje, na primer, može uništiti avion, dok bi sveže oranično polje sijena moglo da ublaži sletanje. A sveže obrađeno polje bi moglo izgledati zanimljivo, ali ako je dovoljno mokro, vaš avion će potonuti u blato i kolut.

Putevi

Putevi mogu biti dobra mesta za sletanje, ali samo ako na njima nema saobraćaja ili pešaka. Uvek izaberite polje preko puta ako postoje automobili ili postoji mogućnost automobila na putu. Vi ste odgovorni da ne postanete opasnost za druge ljude na terenu. Ponekad ne postoji druga opcija, ali kada postoji, polje je verovatno najbolje.

Asfaltirani ili nečiji put koji nije u upotrebi je očigledan izbor za sletanje van terena. Dovoljno je teško napraviti normalno sletanje sa malo ili bez oštećenja aviona. Ali baš kao i bilo koja druga lokacija za sletanje, budite svjesni skrivenih prepreka kao što su ograde i linije za napajanje - oni često nisu vidljivi sve dok ih niste vrlo blizu i van opcija.

Ostale oblasti sletanja

Pored polja ili puta, ima i nekoliko drugih prikladnih područja za sletanje koje bi mogle pomoći minimiziranju razaranja i spasavanju vašeg života. Tražite plaže, osušene jezerske krevete, obale ili prljavštinu. Sve na ravnom terenu biće bolje od brdovitog ili kamenitog terena. Plaža je dobra opcija sve dok nema ljudi. Talasi mogu prikrivati ​​zvuk vašeg motora - ako to uopšte izaziva buku - i ljudi možda ne vide kako ste došli.

Kada nema mesta za odlazak

U slučaju da imate urgentnu situaciju u toku leta ili nestanak struje koja zahteva sletanje van terena, a vi nemate dobre položaje za sletanje, nemojte paničiti. Mnogi avioni su pristali na vrhu drveća ili u vodi i preživjeli su u redu.

Ako ste iznad šumskog područja i sletanje stabala je neizbežno, jedina stvar koju možete učiniti je da pripremite avion za hitno sletanje i usredsredite se na pristup što sporu i što stabilniji .

Spori prilaz u blizini brzine kašnjenja sa minimalnom brzinom spuštanja i minimalnom brzinom kretanja uz povećanje šanse za opstanak i smanjenje opasnosti.

Doviranje na vodu može biti jedan od najizazovnijih od svih potencijalnih događaja za sletanje u hitne slučajeve. Sletanje zahteva malo više finoće kako ne bi bilo okretanje ili prelom. Sa dovoljno brzine ili u nekontrolisanom stanju, uticaj vode može biti poput udaranja u zid. Ali lepo kontrolisano sletanje može značiti da ćete preživjeti, dok god možete plivati ​​do obale ili imati životni prsluk, a voda nije previše hladna. Hipotermija se brzo nalazi u hladnoj okeanskoj vodi.

U svim slučajevima, najvažnije je da nastavite letjeti avionom. Bez obzira gde se nalazite, kontrolisan pristup i slijetanje je bolji od nesreće i kasnijeg vatre.