Kako napuniti papir Dnevni kamion Vozači Log

Iako može biti čvor, zanemarivanje knjige dnevnika može imati povoljne posljedice

Dok e-dnevnici postaju sve češći svaki dan, još uvek ima puno kamiona koji se oslanjaju na papirne dnevnike. Lako je postati samozadovoljno ili zaboraviti prilikom popunjavanja ovih logova. Dnevnici vozača se ne pregledaju dnevno od strane Odeljenja za saobraćaj (DOT), tako da to može postati zadatak koji se stalno postavlja na put i pada sa vaše liste prioriteta. Ali to se može vratiti kasnije.

Trebali biste svakodnevno popunjavati dnevnike. Zapravo, Federalna uprava za bezbednost motornih vozila (FMCSA) navodi da dnevnici moraju biti aktuelni kroz poslednju promjenu statusa. Službenik DOT-a može vam smanjiti malo gube ako se dnevnik ne ažurira do trenutka, ali opet, možda neće.

Službenik DOT-a možda ne zna da samo zato što je nešto odštampano na dnevniku ne znači da ga vozač mora popuniti. Na primjer, odjeljak za recidiv nije FMCSA zahtjev. S obzirom na ovu stvarnost, važno je kupiti papirne dnevnike koji imaju samo osnovne informacije o njima. Postoji nekoliko kompanija u kojima možete kupiti papirne dnevnike, uključujući i većinu kamiona zaustavljanja.

Zahtjevi za dnevnike kamiona

Ispod je ono što je potrebno da se pojavi ni vaš dnevnik:

Uobičajeni razlozi zbog kojih se dnevnici papira vraćaju zbog ispravki

Ako obrazci dnevnika imaju dodatne linije za dodatne informacije, niste prinuđeni da ih popunite. Umesto toga, stavite dugu crtu. Postavljanje u crtu pomaže tokom inspekcija na cestama gde službeno lice ne može biti što je moguće najsavremenije u vezi sa zahtjevima za obeležavanje; to im signalima da su informacije nepotrebne.

Pravilno popunjavanje papira nije samo pitanje politike kompanije, već pitanje Federalnog zakona. Povrede radnih sati mogu se kretati od 1.100 do 10.000 dolara po pojavi. Budite pažljivi o održavanju vašeg dnevnika da biste zaštitili sebe i vašu kompaniju.