Nepopularna opcija, ali dobra za neke
Najmanje popularniji od svih pilot certifikata je rekreativni pilot certifikat. Nameravao je da bude jednostavna verzija privatnog pilot certifikata , ali ograničenja koja se stavljaju na njega nisu popularna kod studenata. Licenca za rekreaciju namenjena je rekreativnim letačima koji će ostati van kontrolisanih aerodroma i unutar 50 milja od njihovog kućnog aerodroma. Za neke poljoprivrednike ili entuzijaste koji jednostavno žele voziti avion svaki put i više, rekreativni pilot certifikat može biti poželjan.
Nedavno je certifikat sportskog pilota nekako zamenio rekreativni pilot certifikat, iako je rekreativna dozvola i dalje dostupna studentskim pilotima. Ograničenja rekreativnog pilota su veća od onih koja se nameću sportskom pilotu ili privatnom pilotu. Uslovi za dobijanje rekreativnog pilot certifikata leže negde usred licence sportskog pilota i privatnog pilota. Većina ljudi vjeruje da ako student ode do rekreativnog sertifikata, on ili ona mogu dobiti nekoliko dodatnih sati instrukcije za privatni pilot certifikat. Dakle, dozvola za rekreaciju nije veoma popularna.
Bez obzira na to, ako ste odlučili da i dalje imate dobar razlog za dobijanje rekreativnog pilot certifikata, evo koraka da postanete rekreativni pilot:
01 Uverite se da ispunjavate uslove
02 Pribavite Student Pilot sertifikat i medicinu treće klase
Oba puta možete da dobijete u kancelariji lekarskog ispitivača kada uđete u svoj vazduhoplovni lekarski ispit . Dokument koji vam daje lekar treba da kaže "Medicinski sertifikat treće klase i studentski pilotski sertifikat" ili nešto takve prirode. Možete izabrati da dobijete sertifikat prvog ili drugog razreda ako mislite da ćete u bilo kom trenutku postati pilot avio-kompanije ; u suprotnom, uradiće treći lekarski certifikat.
03 Pronađite instruktora
Morate naći instruktora ako to već niste. Ako niste sigurni gde idete, pitajte se na vašem lokalnom aerodromu. Većina ljudi zna instruktore u toj oblasti i može vas uputiti na dobar. Vaša veza sa vašim instruktorom je važna, pa provedeš neko vreme da nađeš dobar. Ako završite sa instruktorom koji vam se ne sviđa, zadržavate pravo da pronađete novu.
04 Studirati i preuzeti FAA pisani ispit
Želite početi da učite što je pre moguće. Neke letačke škole ili instruktori će od vas zahtevati da uspešno završite FAA rekreativni pilot pisani ispit pre nego što krenete stopalo u avionu. Drugi će vam dozvoliti da letite onoliko koliko želite dok učite kod kuće za testom.
U svakom slučaju, test mora biti završen pre nego što možete da izvedete konačnu privatnu vožnju za proveru vašeg sertifikata. To je brz test sa 50 ispitanika i morate postići 70% ili više. Najbolje je uzeti u obzir rano je lakše kada imate pozadinsko znanje. Ima smisla. Nemojte ga isključiti.
05 Počnite letjeti!
Rekreativnom pilot aplikatoru će biti potrebno najmanje 30 sati letenja, od kojih 15 treba da budu instruktivni letovi i 3 sata solo leta. Takođe, rekreativni pilot-pripravnik mora da postigne najmanje dva sata obuke na aerodromu najmanje 25 nautičkih milja od kućnog aerodroma. Proverite da li ste pročitali Federalne propise o vazduhoplovstvu (FARs) kako biste saznali više o rekreativnom pilot certifikatu.
06 Uzmi Checkride
Poslednji korak ka dobijanju rekreativnog pilot certifikata je FAA praktični ispit ili provera vožnje. Kada vaš instruktor oseti da ste demonstrirali potrebnu sposobnost, on će vas "odjaviti" za proveru vožnje. Ček za proveru daje određeni ispitanik FAA, a sastoji se od usmenog ispita i polaganja ispita. Ispit obično traje nekoliko sati, u zavisnosti od vašeg nivoa znanja i metoda ispitivača. Možete videti šta ćete biti ocijenjeni u FAA Practical Test Standards.
Nakon uspešnog završetka vašeg FAA Praktičnog testa, ispitivač će vam pomoći u popunjavanju papirologije FAA online. Moraćete da ga platite (cijene se razlikuju - prethodno proverite kod instruktora). Ispitivač će vam dati privremeni privatni pilot certifikat koji ćete koristiti dok čekate da zvanični FAA sertifikat stigne u poštu.