Postoji mnogo zabluda o ženama u avijaciji koja pluta okolo. I dok tema seksizma postaje stara za neke od vas, ostaje razgovor koji moramo imati. Jer koliko god bi svi voleli da verujemo da samo trpimo mrtvog konja sa feminističkim debatama o ženama u avijaciji, neki od nas veruju da je to pitanje koje vredi pažnje. A moje čitanje me uverava da smo daleko od konsenzusa o njenom postojanju.
Ja sam optimista u srcu. Voleo bih da verujem da većina komentara koje mnogi smatraju seksističkim ne trebaju biti namerno seksistički ili čak netolerantni, i daću većinu ljudi u korist sumnje. I volela bih da vjerujem da pripadam svijetu letenja isto kao i sljedeći čovek - ili djevojčica. U većini slučajeva, mislim da je očigledno da mlade žene ovih dana mogu učiniti sve što žele. Prvo ću reći da žene na bilo koji način nisu ograničene na učestvovanje u svijetu avijacije. Ja, za jednog, nikada nisam rekao da ne mogu ili ne bi trebalo da letim avionom. Ali seksizam i dalje postoji, i ima mnogo zablude o tome.
Iako može biti suptilna, seksizam u vazduhoplovstvu takođe može biti očigledan, kao što sam nedavno otkrio tokom perioda na online forumima, stranicama socijalnih medija i komentarima članaka. Nedavna online pretraga statistike i mišljenja o ženama u vazduhoplovstvu i sva prateća pitanja ostavila me je malo iznenađenim.
Nakon otkrivanja ljudskih nekensenzurisanih misli o ženama u vazduhoplovstvu, brzo sam shvatio da postoje mnoga pogrešna shvatanja o izazovima - ili njihovom nedostatku - suočavanju sa ženama koje rade u okruženju sa kojim dominiraju muškarci poput avijacije.
Ispod su neke od ovih zabluda na kojima sam naišao.
Većina primedbi ispod su stvarni komentari muškaraca i žena koje sam otkrio online. Oni su verovatno malo iznenađujući za neke od nas, ali opet, možda i ne. Sigurno nisam morao da gledam daleko da ih nađem.
1. "Žene jednostavno ne vole avione koliko i muškarci".
Jasno je da su muškarci i žene različito ožičeni. Znamo iz istraživanja da momci više vole automobile i devojke preferiraju lutke. Ono što još uvek ne znamo je koliko je od rodnih kvaliteta koje razvijamo u ranom životu rezultat našeg okruženja nasuprot biologiji i genetici. Ali kada je reč o vazduhoplovstvu, pretpostavka da žene jednostavno ne vole avione ili jednostavno ne zanimaju vazduhoplovstvo možda su netačne. Koliko djevojčice vole ili ne vole avijaciju proisteklo iz izloženosti ili neizloženosti? Ko će reći da nema više devojaka i žena tamo koji još nisu otkrili avijaciju?
2. "Avijacija je potpuno otvorena za žene. Nema problema. "
Da, možete tvrditi da je avijacija "otvorena" ženama. Ali da li je stvarno? Sta to znaci? Naravno, žena može naučiti da leti ako želi. Ali zamislite sa mnom na trenutak da ste 16-godišnja žena koja želi naučiti letjeti. Imate dovoljno hrabrosti da idete dole u lokalnu školu letenja ili FBO , u kome ulazite i niko nije na recepciji.
Čekate, a muški mehaničar će na kraju ići i kročiti vas, a da vam ne kaže ni jednu reč. Onda, kada vas drugi konačno napomene, on ili ona će pretpostaviti da ste žena pilota, ili da ste tamo da sakupljate ugostiteljstvo ili da organizujete ljubazno vozilo za svog klijenta ili niz drugih -pilotne zadatke. Zato što se ne uklapate u profil, pretpostavljamo da niste pilot ili ne namjeravate postati jedan. Nije najlepše okruženje za ženu. Vazduhoplovstvo može biti dostupno ženama, ali to nije najslabija okolina za žene.
3. "Žene se ne žale. Već imaju poseban tretman kao što su stipendije i zapošljavanje. Ako je jednakost cilj, zašto bi ove koristi bile dostupne samo ženama? "
Generalno, žene u vazduhoplovstvu ne žele drugačije postupati od muškaraca.
Oni ne traže izvode ili čak novac za stipendiju . Međutim, postoji razlog takvog "posebnog tretmana" i to se odnosi na dugu istoriju građanskih prava, uključujući Zakon o građanskim pravima iz 1964. godine, koji bi sprečio ljude da odbijaju da angažuju na osnovu starosne dobi, pola, religije ili boja . Žene u nekim slučajevima preferiraju angažovanje u vazdušnom saobraćaju, jer je to pokušaj društva da reši diskriminaciju iz prošlosti i to s pravom. To je najbolje što možemo. Ali to nije kraj priče. Ne zaboravimo na to da se ženski pilot mora kvalifikovati za posao, baš kao i svaki drugi pilot, a nakon toga, još uvijek se moraju pokazati među grupama skeptičnih muških kopilota, menadžera, pa čak i putnika. Ovo je možda percepcija pojma u ime žena, ali u većini slučajeva, neuspjeh na bilo kojem nivou za žensku u svijetu u kojem dominira muškarac je neproporcionalan i podstiče predrasude o stereotipu da žene na neki način nisu tako dobre kao i muškarci. Dakle, dok žene u nekim slučajevima mogu dobiti poseban tretman, često i dalje osećaju potrebu da rade isto tako teško, ako ne i teže, od čoveka koji sedi pored njih, kako bi se zaslužio poštovanje njihovih vršnjaka i sprečio neopravdanu kritiku u događaj slabog trenutka.
Čitaj više...
4. "Žene nisu mehanički nagnute i imaju problema u učenju letenja".
Postoje kontradiktorna istraživanja na temu sposobnosti muških pilota i osobina ličnosti u odnosu na sposobnosti ženskog pilota i osobine ličnosti. Neka istraživanja sugerišu da su žene manje mehanički sklone od muškaraca, ali da li je to rezultat prirode ili negovanja - postoje dokazi o obojicima - i dalje je pitanje za koje niko ne može da definitivno odgovori.
I dok su muškarci generalno rekli da su bolji u matematičkim i prostornim sposobnostima, poznate su žene koje su izložene matematičkim i prostornim problemima na nivou jednakim svojim muškim vršnjacima. Još jedna stvar koju treba imati u vidu jeste da su predmeti na kojima se ljudi smatraju vrhunskim, sistemskim i prostornim sposobnostima - obuhvataju samo mali deo vještina potrebnih za letenje aviona; tu su i donošenje odluka, procena, timski rad, navigacija, rešavanje problema i komunikacija. A ako je istina da su žene bolje slušati, manje je vjerovatno da će delovati impulsivno ili bezbrižno, i da su bolji u višestrukim zadacima, onda je to ideja da je učenje letenja ženama teže zastarelo.
5. "Seksizam ne bi postojao u vazduhoplovstvu ako ne nastavimo da dovodimo temu na diskusiju".
Nažalost, seksizam, poput kriminala, siromaštva, neznanja i predrasuda svake trake, ne nestaje samo zato što se odlučimo ignorisati.
Neznanje je samo blaženstvo za privilegovane, u ovom slučaju.
6. "Uopće nema dokaza o seksizmu. Ako žene ne budu dobrodošle u avijaciji, to je njihov problem. "
Nažalost, postoje mnogi primeri seksizma u današnjem vazduhoplovnom okruženju - neki od najnovijih - poput Air Canada-ovog problema sa fotografijama žena koje su ostavljene u pilotskoj palubi.
I, čak i danas, postoje članovi opće javnosti koji su još uvijek neudobni u pogledu uloge ženskog pilota u pilotskoj palubi. Seksizam postoji. To je problem. Postoji razlog zbog kojeg razgovor nastavlja.
7. "Ako je ženu uvređena od strane neke druge žene ili prljave šale, ona je emotivno nestabilna i ne bi trebala biti pilot".
Često se kaže da neke devojke jednostavno ne mogu da se šale. Ženska reakcija na komentar ili šalu od strane vršnjaka može se pojaviti kao odbrambena ili čak previše reaktivna u nekim slučajevima, ali evo stvar: Svi bi morali biti uvređeni grubom ponašanjem, maltretiranjem, zastrašivanjem ili jednostavno lošim ukusom.
Zaista nema mjesta za negativno ili uvredljivo ponašanje u profesionalnom okruženju (ili na neki drugi način, stvarno), a odgovor na ovo ponašanje nije problem; problem je sam ponašanje. Drugo, treba imati na umu da je uvreda zbog lošeg ponašanja na bilo koji način neuspjeha od veštine osobe kao pilot-a. Oduzimanje ne znači da je osoba nestabilna ili nesposobna. U profesionalnom okruženju poput letačke palube, trebalo bi očekivati pristojnost, a ne proveriti na kapiji.
I na kraju, nije li tip osobe koja se suprotstavlja grubim ili nepoštenim ponašanjima upravo onim tipom pilota koji želimo leteti našim avionom?
8. "Trebaju nam više žena u avijaciji."
Postoji veliki podsticaj da se ohrabri više žena u vazduhoplovstvu, zajedno sa STEM programima uopšte. Mnogi ljudi veruju da je industriji potrebno više žena. Ali zašto? Koju korist žene donose u vazduhoplovno okruženje koje muškarci ne mogu ili ne mogu donijeti? Ako će žene i muškarci biti na ravnom terenu, zašto onda treba tačno da se bavimo ženama?
Možda bi bilo istinije reći da nam treba više ljudi u avijaciji. Sa rastućim nedostatkom pilota i generalnom vazduhoplovnom industrijom, mogli bismo koristiti više kvalifikovane pilote uopšte. Ako postoji neiskorišćeno tržište ženskih žena koje može - i željeti - poboljšati taj nedostatak pilot-a, pa čak i teren u isto vrijeme, zašto onda ne? Ali verovatno nam više ne treba više žena u vazduhoplovstvu samo zbog potrebe za više žena.
Verovatno ne moramo konkretno prodavati žene ili privlačiti žene u vazduhoplovstvo - ili bilo koje polje za karijeru u kome su nedovoljno zastupljene - samo zato što je skala neuravnotežena. Moramo izložiti mlade žene prilikama i eliminisati barijere koje postoje. Ako ne učinimo više od toga, žene će se odlučiti da uđu na teren do nivoa njihovog interesa i izvrsni u toj oblasti do nivoa njihove sposobnosti. Jednom kada smo izložili mlade devojke i žene avijaciji na način koji podjednako odgovara izloženosti koju dječaci i mladići dobijaju, te djevojke i žene žele da se popnu do ploče - ako to žele.
Žene stvarno ne žele nastaviti da održavaju ovu debatu, zbog čega ćete videti da mnogi od nas ne žele da razgovaraju o seksizmu. Konkretno, žene koje su već uključene u avijaciju imaju tendenciju da budu jake, inteligentne žene koje nemaju vremena ili sklonosti da razgovaraju o seksizmu, bilo zato što su se iznad toga podigle na svoj način, ili zato što nisu doživele ili sami, ili možda zato što jednostavno ne pozivaju više pažnje na rodna pitanja. Ali, kako sam otkrio, i dalje postoje neuobičajeni pogledi i druga različita mišljenja koja, iako su suptilna, imaju tendenciju da doprinesu nedostatku žena koje se bave avijacijom.
Istina je da danas, više nego ikada, mlada devojka ima pristup prilikama koje većina devojaka nije imala ranije. I tačno je da žena koja želi da uđe u svet vazduhoplovstva neće se suočiti sa mnogim, ako ima bilo kakvim otporom. Ali postoje ostaci seksizma i razne druge zablude o ženama u vazduhoplovstvu koje se još uvek zadržavaju, a to su zablude koje se ne bi trebalo zanemariti.