Pilot Valuta
Piloti su obavezni da održavaju noćnu valutu svakih 90 dana da prenose putnike noću. Konkretno, u 61.57 (b) navodi se da "... nijedno lice ne može biti pilot koji komanduje vazduhoplovom koji prevozi putnike tokom perioda koji počinje 1 sat nakon zalaska sunca i završava se 1 sat prije izlaska sunca, osim ako u prethodnih 90 dana to lice nije učinilo najmanje tri poletanja i tri slijetanja do kraja u periodu koji počinje 1 sat nakon zalaska sunca i završava se 1 sat prije izlaska sunca,
- (i) Ta osoba je delovala kao jedini manipulator kontrole leta; i
- (ii) zahtevani uzlijetaji i sletanja izvršeni su u vazduhoplovu iste kategorije, klase i tipa (ako je potrebna ocjena tipa).
Rezerve goriva
FAR 91.151 (2) navodi da "niko ne može započeti let u avionu pod uslovima VFR-a, osim ako (s obzirom na vjetar i prognoze vremenskih uslova) ima dovoljno goriva za letenje do prve tačke namjeravane sletanja i, uz pretpostavku normalne brzine krstarenja ... ( 2) Noću, da letite posle toga najmanje 45 minuta. "
Oprema za avione
Sva oprema potrebna za dan VFR (koju neki od vas znaju iz akronima "TOMATOFLAMES") je neophodna za noćni VFR let, plus nekoliko dodataka (neki koriste akronim FLAPS).
Konkretno, FAR 91.205 navodi da su "za VFR let noću potrebne sledeći instrumenti i oprema:
- (1) Instrumenti i oprema navedena u stavu (b) ovog odeljka.
- (2) Odobrenu pozicionu svetlost.
- (3) Odobren vazduhoplovni crveni ili vazdušni boj anticolizion svetlosni sistem na svim civilnim avionima registrovanim u SAD.
- (4) Ako se avion koristi za zapošljavanje, jedno električno svetlo za sletanje.
- (5) Adekvatan izvor električne energije za svu instaliranu električnu i radio opremu.
- (6) Jedan rezervni set osigurača ili tri rezervna osigurača od svake vrste potrebnih, koji su dostupni pilotu u letu.
Inače, akronim FLAPS-a ide ovako:
- F- Osigurači
- L- Landing light
- A- Anticollision svjetla
- P- položaju svjetla
- S- Izvor električne energije
Upotreba svjetla avijacije
Morate koristiti noćne pozicije vazduhoplova noćno. Zahteva ga FAR 91.20 9 , u kojem se kaže: "Niko ne može, a) tokom perioda od zalaska sunca do izlaska sunca ...
- (1) upravlja zrakoplovom, osim ako nije osvetlio poziciono svetlo;
- (2) parkirati ili premestiti avion u ili u opasnom dijelu aerodroma za noćni let zrakoplova,
- (i) osvetljena;
- (ii) je osvetljava pozicijska svetla; ili
- (iii) nalazi se na području koje je obilježeno svjetlom za opstrukciju