I dok se u FBO-ima čeka mnogo, korporativno letenje često uključuje letenje na egzotične destinacije i provoditi puno vremena na terenu dok ste tamo.
Možda ste u Mauiu nedelju dana a Dallas sledeći, a zatim u London za nekoliko dana i nazad da provedete nedelju dana sa svojom porodicom. Raspored je često nepredvidljiv, ali dolazi sa drugim pogodnostima, a ponekad i više vremena kod kuće.
Za neke korporacije za letenje je poznato da su sjajne za rad, a druge ne toliko. Čućete užasne priče o preduzećima koji zahtijevaju da njihovi piloti leti na svim satima, u svim vremenskim prilikama i da li su umorni ili ne. Raspored može biti iscrpljujući , ili bi mogao biti sjajan. A ako živite na mjestu kao što je Los Anđeles, možda ćete čak i leteti i upoznati neke superzvezdce. Korporativni pilotski poslovi obično nisu navedeni na oglasnim pločama, tako da ćete možda morati da napravite neku mrežu da pronađete otvore.
Leteti za dobrotvornu organizaciju
Humanitarne organizacije poput Angel Flight ili Corporate Angel Mreže leti za dobrotvorne svrhe. Mnogo puta letovi rade na avionima volontera, a mnogo puta piloti rade na volonterskoj osnovi, ali to je dobro iskustvo za one koji žele da izgrade vreme dok rade na nečemu na svetu.
Ove organizacije često prelaze bolesne bolesnike u zdravstvene ustanove i iz njih, iz kojih inače ne bi mogle stići, bilo zato što im nije dozvoljeno letjeti na komercijalnoj aviokompaniji (lekarske naredbe) ili zbog toga što ne mogu sebi dozvoliti da leti komercijalno. Ova vrsta letenja zahteva dobro srce, strpljenje i veštinu, pošto će vam biti predstavljeni razni izazovi i biće potrebno da letite u nekim teškim uslovima IFR .
Nastava našu sledeću generaciju pilota
Mnogi ljudi misle da instruktori letenja imaju najgore posao tamo, ali ako imate srce predavanja i kao mali avioni, onda je to posao koji trebate razmotriti. Uputstvo za letenje nije lako - mnogo je udaranje u neravnim vremenskim uslovima u blizini tla i dolazi sa dosta drugih izazova. I lako je popustiti karijera za letačke instrukcije zbog niske plate i ograničenih mogućnosti napredovanja, ali ako možete živeti skromno i uživati u nastavi, instrukcija za letenje je odlična karijera.
I mnogi su dosta spasili život. Postoje i pogodnosti za podučavanje, kao što je fleksibilno radno vrijeme ili ponekad, raspored koji je potpuno vaš, što ga čini idealnim za nekoga ko ne želi da bude vezan za raspored avio-kompanije, gde ste zaglavljeni radni odmor, noći i vikend, bar dok ne dobijete stariju osobu.
Instruktori letačke karijere trebali bi uživati u generalnom vazduhoplovstvu, i trebali bi imati strast za dijeljenje ljubavi letenja drugima. Ako je tako, odlična je karijera za biranje.
Vlada leti
Letenje za vladinu organizaciju kao što je Forest Service, FAA, vojska ili Departman za saobraćaj kombinujeće stabilnost uz uzbuđenje letačkih aviona.
Vladini piloti su stalni službenici države koji obavljaju usluge kao što su vatrogasna lokacija i suzbijanje, nadzor, nacionalne odbrambene misije i inspekcije vazdušnog prostora i opreme.
Poslovi u vladi uključuju letenje tankera ili vodećeg aviona za šumarsku službu, letenje u vojsci ili leteći kao test pilot. Ovi poslovi dolaze sa dobrim platama i stalnim koristima, ali često dolaze sa standardnom 40-časovnom radnom nedjeljom i nadzorom i disfunkcijom koja se nalazi kod većine vladinih programa.