Član 111 UCM; Pijani ili bezobzirni rad vozila, aviona ili broda
Tekst .
"Svaka osoba koja je predmet ovog poglavlja,
(1) radi ili fizički kontroliše bilo koje vozilo, vazduhoplov ili plovilo na nepromišljen ili bezobzirni način ili ako je poremećeno supstancom opisanom u odeljku 912a (b) ovog naslova ( član 112a (b)) , ili
(2) radi ili je u stvarnoj fizičkoj kontroli bilo kojeg vozila, vazduhoplova ili plovila dok je pijan ili kada je koncentracija alkohola u krvi ili dijeti osobe jednaka ili prevazilazi nivo zabranjen u pododjelku (b), kao što pokazuje hemijska analiza , kazniće se kao borbeni sud.
Potpis b
(1) Za potrebe podsektora (a), primjenjivi nivo koncentracije alkohola u krvi ili diši osobe je sljedeći:
(A) U slučaju operacije ili kontrole vozila, vazduhoplova ili broda u Sjedinjenim Državama, nivo je koncentracija alkohola u krvi zabranjena prema zakonu države u kojoj se ponašalo, osim što se može pružiti prema stav (b) (2) za ponašanje na vojnoj instalaciji u više država, ili na nivou zabranjenog alkohola iz stava (b) (3).
(B) U slučaju rada ili kontrole vozila, vazduhoplova ili plovila izvan Sjedinjenih Država, nivo je koncentracija alkohola u krvi iz stava (b) (3) ili na nižim nivoima kao što je taj sekretar odbrane propiše propisom.
(2) U slučaju vojne instalacije koja se nalazi u više država, ukoliko te države imaju različite nivoe za određivanje njihovih zabranjenih koncentracija alkohola u krvi prema njihovim državnim zakonima, taj sekretar za instalaciju može izabrati jedan takav nivo za primjenu ravnomerno na toj instalaciji.
(3) Za svrhu stava (b) (1) nivo koncentracije alkohola koji je zabranjen u krvi osobe iznosi 0,10 grama alkohola ili više alkohola na 100 mililitara krvi i u odnosu na koncentraciju alkohola u osećaju da je dijete 0,10 grama ili više alkohola na 210 litara daha, što pokazuje hemijska analiza. "
(4) U ovom pododeljku izraz "Sjedinjene Države" uključuje Distrikt Kolumbija, Komonvelu Portorika, Djevičanska ostrva, Guam i Američka Samoa, a izraz "država" uključuje svaku od tih nadležnosti. "
Elementi
(1) da je optuženi radio ili fizički kontrolisao vozilo, vazduhoplov ili plovilo; i
(2) da tokom rada ili fizičkom kontrolom vozila, aviona ili plovila optuženi:
(a) to učinio na neumoran ili nesmotren način, ili
(b) bio je pijan ili je oštećen, ili
(c) nivo koncentracije alkohola u krvi ili udisu optuženog, kao što je pokazano hemijskom analizom, bio je jednak ili veći od primenljivog nivoa navedenog u pododeljku b gore.
(3) Da je optuženi na taj način izazvao vozilo, vazduhoplov ili plovilo povrediti osobu.
Objašnjenje
(1) Vozilo. Vidi - 1 USC § 4.
(2) Plovilo. Vidi - 1 USC § 3.
(3) Zrakoplovi . Svaka upotreba ili dizajn za transport u vazduhu.
(4) radi . Upravljanje vozilom, vazduhoplovom ili plovilom uključuje ne samo vožnju ili vođenje vozila, aviona ili plovila dok je u pokretu, bilo lično ili preko agencije druge, već i postavljanje svoje pokretačke moći u postupku ili manipulacije njenim kontrola tako da se određeno vozilo, vazduhoplov ili plovilo pomeri.
(5) Fizička kontrola i stvarna fizička kontrola . Ovi uslovi koji se koriste u statutu su sinonim. Oni opisuju trenutnu sposobnost i moć da dominiraju, usmeravaju ili regulišu vozilo, plovilo ili avion, bilo lično ili preko agencije druge, bez obzira na to da li se radi o takvom vozilu, vazduhoplovu ili brodu. Na primer, opojna osoba koja sedi iza upravljača vozila sa ključevima vozila u ili blizu paljenja ali sa motoru koji nije uključen može se smatrati stvarnom fizičkom kontrolom tog vozila.
Međutim, osoba koja spava na zadnjem sedištu sa ključevima u njegovom džepu neće se smatrati stvarnom fizičkom kontrolom. Fizička kontrola nužno obuhvata rad.
(6) Pijani ili oštećeni . "Pijani" i "osiromašeni" znače svaku intoksikaciju koja je dovoljna da naruši racionalnu i potpunu primjenu mentalnih ili fizičkih sposobnosti. Termin pijan se koristi u odnosu na alkohol. Termin koji je oštećen se koristi u vezi sa opojnim dejstvom supstance opisane u - članu 112 (a) , Jedinstvenom kodeksu vojne pravde.
(7) Reckless . Operacija ili fizička kontrola vozila, plovila ili vazduhoplova je "bezobzirno" kada pokazuje krivično nepoštovanje predviđenih posledica za druge od dela ili propusta. Bezobzirnost nije određena isključivo zbog dogañaja povrede ili invazije prava drugog, niti samo dokaza o prekomjernoj brzini ili pogrešnom radu, ali svi ovi faktori mogu biti prihvatljivi i relevantni kao što se tiču krajnjeg pitanja: da li je, pod svim okolnostima, način rada ili fizičkog nadzora nad vozilom, plovilom ili vazduhoplovom optuženog bio takve bezbjedne prirode, što ga je stvarno ili neposredno ugrozilo stanare ili na prava i sigurnost drugih. Radi ili fizički kontroliše vozilo, plovilo ili vazduhoplove sa takvim visokim stupnjem nemarnosti da bi optuženi, ukoliko bi se izazvao smrt, barem izvršio nehotični uboj. Priroda uslova u kojima se upravlja ili kontroliše vozilo, plovilo ili vazduhoplov, vreme dana ili noći, blizina i broj drugih vozila, plovila ili vazduhoplova i stanje vozila, plovila ili vazduhoplova, često su važna pitanja u dokazu o krivičnom djelu koji se tereti po ovom članu i, gdje su oni od važnosti, može se pravilno navesti.
(8) Wanton . "Wanton" uključuje "bezobzirno", ali u opisivanju operacije ili fizičke kontrole vozila, plovila ili aviona "bezobzirno" može, u odgovarajućem slučaju, da prikaže namjeru ili da zanemaruje vjerovatne posljedice, i na taj način opisati još otežano prekršaj.
(9) Uzročnost . Pijanog ili nesmotrenog voza optuženog mora biti neposredan uzrok povrede optuženog da je kriv za pijanu ili nesmotrenu vožnju koja ima povrede. Da bi bili u blizini, postupci optuženog ne moraju biti jedini uzrok povrede, niti moraju biti neposredni uzrok povrede, odnosno najnovije u vremenu i prostoru koji prethodi povredi. Prihvatljivi uzrok se smatra blizim samo ako igra materijalnu ulogu u povredi žrtve.
(10) Odvojena dela . Iako isti postupak ponašanja može predstavljati kršenje oba člana (1) i (2) člana, npr. Pijan i bezobzirni rad ili fizička kontrola, ovaj član propisuje ponašanje opisano u oba podgrupa kao odvojena krivična djela koja mogu biti naplaćuje se zasebno. Međutim, pošto je nepažnja relativna stvar, dokaz o svim okolnostima koje su učinile opasnost, bilo navodno ili ne, može biti prihvatljivo. Tako, na primjer, bezobzirna vožnja, na primjer, dokazi o pijanosti mogu biti dopušteni kao uspostavljanje jednog aspekta bezobzirnosti, a dokazi da je vozilo prekoračilo sigurnu brzinu, u relevantnoj ranijoj tački i vremenu, može biti dopušteno kao potvrdno drugo dokaz o specifičnoj neupućenosti. Slično tome, na osnovu optužbe za pijanu vožnju, relevantni dokazi o bezobzirnosti mogu imati dokaznu vrijednost kao potvrdu drugih dokaza pijanosti.
Manje je uključeno u delo
(1) Reckless ili bezobzirni ili oštećeni rad ili fizičku kontrolu plovila. Član 110 - neadekvatno ugrožavanje plovila.
(2) Pijani rad vozila, plovila ili vazduhoplova dok je pijan ili sa koncentracijom alkohola u krvi ili alkohola u suprotnosti sa opisanim standardom.
(a) Član 110 - neadekvatno opasnost plovila
(b) Član 112. - Dežurni troškovi
(c) Clan 134 - odlazak na stanicu
Maksimalna kazna
(1) Zbog povreda . Nečastan pražnjenje, oduzimanje svih plata i naknada, i zatočenje 18 meseci.
(2) Nema ličnih povreda . Loše odvajanje, oduzimanje svih plata i naknada, i zatočeništvo u trajanju od 6 mjeseci.
Iznad informacija iz priručnika za Sudsko borbeno vijeće, 2002., poglavlje 4, stav 35