Motor T Marine
Zadatak je mnogo više od vožnje i održavanja motora, međutim. Marinci na ovom poslu često rade sa onima iz oblasti upravljanja distribucijom kako bi sve prevozili od ljudi i snabdevali resurse i opremu - čak i amfibijska vozila ili avione.
U ovom polju transporta postoji nekoliko specijalnosti. Oni uključuju tehničare za održavanje automobila, koji održavaju i popravljaju vozila i opremu za motorna vozila i operatere motornih vozila, koji održavaju i popravljaju pored voznih taktičkih vozila na kolesima u cilju podrške borbenim i garnizonskim operacijama.
Operator motornih vozila smatra se PMOS: Specijalno vojno zanimanje. Rangovi za ovaj posao mogu biti od privatnih do narednika.
Zahtjevi za posao
Da bi radili u oblasti saobraćaja u motornom saobraćaju, uključujući i kao operater motornih vozila, marinci moraju posedovati ocenu mehaničkog održavanja (MM) iz akademske službe za stručno usavršavanje (ASVAB) od 85 ili više i završiti kurs za motorna vozila (7T) .
Ovo je takođe posao koji zahtijeva sposobnost blisko sarađivati s drugima kao dio tima.
Motorni transporti Morači će biti obavezni da uče operatora vojnog vozila i postupaka održavanja, tehnike upravljanja osobljem i operacijama, pripremu naredbi i direktiva i procedure vođenja evidencije.
Formalno školovanje i standardizovana obuka pružaju se marinacima koji ulaze u ovo polje.
Nakon regrutovanja treninga, marinci u motornom transportu će pohađati jedan od dva kursa obuke: ili kurs za organizacionu održivost automobila, ili kurs za operatere motornih vozila u kampu Lejeune, u Sjevernoj Karolini.
Rezervni marinci koji nisu sposobni da pripreme MOS ne mogu da pohađaju redovnu formalnu školsku školu mogu biti sertifikovani za MOS 3531, samo kao AMOS, od strane komandira jedinice nakon uspješnog završetka Instrukcijskog programa za alternativne treninge (ATIP) rezervi marine sile.
ATIP za MOS 3531 (motorni operater) marine se nalazi u redu naredbe 1535.1 i sastoji se od osnovnih zadataka koji se obavljaju u skladu sa standardom tokom treninga na treningu (MOJT) na jedinici prije prisustva pokretačkom obuci operatora motornih vozila tim (MTT). Potrebno je najmanje 6 meseci MOJT dok je dodeljeno 3531 gotovini.
Marinci u motornom saobraćaju moraju ispunjavati preduslove za izvođenje kursa i posedovati važeću vozačku dozvolu, s izuzetkom učenika koji pohađaju školu za proizvodnju MOS-a u FLC, Ft. Leonard Wood u Missouri.
Prethodni vozački podnosioci podnosioca prijava će biti podvrgnuti pretresanju u okviru nacionalnog registra vozača, a njima će trebati identifikacijska karta operatera motornih vozila SAD-a za 7-tonsko vozilo M-serije.
Minimalna visina za rad na motornim vozilima u marincima je 64 inča, a maksimum je 75 inča i oni moraju imati normalan vid boja.
Marinci koji ulaze u ovo polje dobit će MOS 3500, osnovni motorni transport. Evo nekih marinaca koje se bave MOS-om organizovanim u okviru ove oblasti zanimanja.
Da bi se kvalifikovali za ovaj MOS, marinci trebaju rezultat od 95 stepeni mehaničkog održavanja (AB) na stručnoj slobodnoj akademiji (ASVAB) i verovatno će trebati završiti kurs za karijeru u kampu Lejeune u Jacksonville, North Karolina, po odluci njihovog komandanta.
3521 Automatski organizacioni mehaničar
Ovo je jednostavan posao sa velikom količinom odgovornosti. Automobilske organizacione mehaničke usluge, vrši inspekciju, održava i popravlja opremu za prevoz automobila.
Ova vozila uključuju cisterne za gorivo i vodu, sedmotonske kamione i vozila višenamjenskih kola sa visokom mobilnošću (HMMWV) , poznatiji pod imenom Humvees.
3522 Automobilski srednji mehaničar
Ovo je sledeći korak od organizacionog mehaničara u automobilskoj industriji, i dopunjuje obnavljanje automobilskih komponenti taktičke transportne opreme na listu zadataka. Marinci moraju imati šest meseci iskustva kao MOS 3521 da bi se kvalifikovali i trebaju završiti automobilski srednji kurs za održavanje.
3523 Logistički sistem mehaničkog sistema
Ovi mehaničari obezbeđuju inspekciju na motornim vozilima na srednjem nivou, uključujući dijagnozu i održavanje strujnog kola, vazdušne indukcije, izduvnih gasova, hidrauličnih, hlađenih, električnih, goriva, kočnica, upravljača i komponenti za vješanje za vozilo LVS serije. Oni će morati da završe kurs za održavanje srednjeg održavanja vozila i kurs za održavanje logističkih vozila u kampu Johnson u Džeksonvilu, u Severnoj Karolini.
3534 Operator za gorivo za poluprikolice
Mehaničari na poluprikoličnom benzinskom gorivu rade i održavaju taktičke traktore M931 i MK3l i poluprikolice za poluprikolice M970 i MK970. Obučeni su za obavljanje eksploatacije i pražnjenja za sva vazduhoplovna i kopnena vozila.
Da bi se kvalifikovali za ovaj MOS, marinacima je potrebno 12 meseci iskustva kao MOS 3531 ili MOS 3533. Oni će završiti polaganje tečnog operatera na poluprikolici u Fort Leonard Woodu u Missouriu.
3526 Mehaničar vozila sa paljbom / vatrom / spasavanje
Ovi mehaničari pregledaju, servisiraju, održavaju i popravljaju vozila za spas, vatru i spasavanje. Oni će trebati rezultat mehaničkog održavanja (MM) od 95 ili više na akademskoj stručnoj akademiji ( ASVAB) i imati ili MOS 3521, 3522 ili 3529.
3529 Vodič za održavanje motornih vozila
Ovaj MOS nadgleda održavanje, popravku i inspekciju vozila za prevoz motornih vozila, i usmjerava djelatnost dodijeljenog osoblja u servisu za popravku motornih vozila ili objekat. Pomažu službeniku za održavanje motornih vozila u svim zadacima i zadacima.
Drugi motorni transport MOS
3524 Mehaničar za gorivo i električne sisteme
3529 Vodič za održavanje motornih vozila
3531 Operator motornih vozila
3536 Operator oporavka vozila
3537 Šef transporta u transportu
3538 Licenciranje ispitivača
Odeljenje za transport motornih vozila (MTD) na glavnim instalacijama marine korpusa razvija i primenjuje politike, obezbeđuje nadzor i smjernice o pitanjima operativnog i održavanja i pruža pravac kada je to potreban odgovarajućim upraviteljima flota unutar područja u cilju podrške bazama, stanicama i operativnim snagama unutar pomorske Ekspediciona sila.