Brodske brodove

USNS Mercy i Comfort

Bolnički brodovi obezbeđuju podzemne, mobilne, akutne hirurške medicinske objekte kada su pozvani vojsci Sjedinjenih Država. Postoje dodatni medicinski brodovi koji služe u drugim ulogama - sudovima hitne pomoći, brodovima za spašavanje i brodovima za evakuaciju.

Status Ženevske konvencije

Bolnički brodovi uživaju poseban status - ovaj poseban status je međunarodno priznat po drugoj Ženevskoj konvenciji iz 1906. godine i Haškoj konvenciji iz 1907. godine.

Specifična ograničenja za bolnički brod su navedena u članu 4 Haške konvencije X:

Takođe, konvencija je utvrdila da će bolnički brodovi tokom rata biti izuzeti od taksi i poreza na plovila u lukama država koje ratifikuju ugovor.

Nedavno - Priručnik San Remo o međunarodnom pravu koji se primjenjuje na oružane sukobe na moru usvojen je u junu 1994. godine od strane Međunarodnog instituta za humanitarno pravo nakon serije diskusija o okruglom stolu između 1988. i 1994. godine od strane diplomatskih i pomorskih i pravnih stručnjaka.

Prema Priručniku San Remo, bolnički brod koji krši zakonska ograničenja mora biti upozoren i dati razumni vremenski rok za poštovanje. Ako brodski brod nastavi da krši ograničenja, ratnik je zakonski ovlašćen da ga uhvati ili uzme druga sredstva da izvrši usklađenost. Bolnički brod koji ne ispunjava uslove može se pucati samo pod sledećim uslovima:

U svim drugim okolnostima, napad na bolnički brod je ratni zločin.

Američka vojna potreba u Prvoj svjetskoj ratištu

U prvom svjetskom ratu (poznatiji kao "Veliki rat") bolnički brodovi su prvi put korišteni u velikoj mjeri - ali u Prvom svjetskom ratu, bolnički brodovi uglavnom su korišteni za prijevoz bolesnih i ranjenih vojnih lica iz operativnih pozorišta u bolničke objekte u Sjedinjene Države.

Drugi svetski rat ponovo je upotrijebio upotrebu bolničkih brodova, ali njihova upotreba zasnovana je na tome ko ih je rukovodio - mornarica nije bila jedina grana vojske Sjedinjenih Američkih Država koja je upravljala bolničkim brodovima, za vrijeme koje ih je vojska upravljala (zapravo, Vojska je upravljala flotom sopstvenih brodova, vidi Brodske klasifikacije - Ostatak oružanih i uniformiranih snaga ].

Vojne potrebe SAD u Drugom svjetskom ratu

Tokom Drugog svjetskog rata, Vojska je odlučila da je vlastita odgovornost da transportiraju ranjenike, pa su tako želeli da organizuju evakuaciju svojim vlastitim brodovima. U eksploataciji vojnih žrtava bilo je ukupno 27 bolničkih brodova.

Služba vojnog transporta je rukovodila 24 brodske brodove u kojima su bili posade civilnih posada (zaposleni u službi vojnog transporta) i vojnog medicinskog osoblja, a mornarica je rukovodila 3 brodske bolnice ( komfor, nadu i milost ) čiji je brod bio Mornarica, Vojnom medicinskom odeljenju. Međutim, kako je navedeno, mornarički i vojski brodovi brodovi različitih namena - brodovi mornaričkih bolnica bili su potpuno opremljene bolnice dizajnirane da primaju žrtve direktno sa bojnog polja i takođe snabdevale logističkom podrškom medicinskim timovima frontalne linije na kopnu, dok su brodovi vojnih bolnica bili u suštini bolnički prevozi koji su namijenjeni i opremljeni da evakuišu pacijente iz bolnice u bolnicama u bolnicama u zadnjim područjima (ili od onih u Sjedinjene Države) i nisu bili opremljeni ili opremljeni za rukovanje velikim brojem direktnih borbenih žrtava.

Većina američkih vojnih bolničkih brodova započela je kao zanat sa drugačijom ulogom i renoviran da postane bolnički brod. Tri broda brodova mornarice (AH-6 USS Comfort , AH-7 USS Hope i AH-8 USS Mercy ) bile su jedine brodove izgrađene kao bolnički brodovi za flotu američke vojske - 24 bolnice brodova američke vojske pretvorene su iz drugih vrste brodova. Tri broda mornarice u vojsci su služila u Pacifiku tokom Drugog svetskog rata, dok su 24 vojne brodove prvo služile u Atlanskim pozorištima, dok su neki kasnije prebačeni u Pacifik, dok su drugi bili razgrađeni kada ih više nije bilo potrebno za evakuaciju pacijenata iz Evropskog Pozoriste. Do kraja Drugog svetskog rata, mornarica je imala 15 bolničkih brodova u funkciji.

Za to su neki brodovi mornaričkih bolnica bili prethodni vojni brodovi. Na primer, kada je izbio špansko-američki rat [1896], američki vojnik je kupio putnički brod John Englis za upotrebu kao bolnički brod i preimenovan u Relief . Godine 1902. Mornarica je kupila brod i upravljala je njime kao USS Relief do 1918. godine, kada je preimenovana u Repose, kako bi se ime Reliefa dodelilo AH-1 USS Relief .

Današnja potreba za bolničkim brodovima

Iako Mornarica SAD danas posluje samo sa dva posvećena bolničkog broda (T-AH-19 USNS Mercy i T-AH-20 USNS Comfort), bolnički i medicinski brodovi mnogih vrsta bili su dio mornarice Sjedinjenih Država bar od 1801. godine ( Mornarica je upravljala svojim prvim bolničkim brodom tokom godina Tripolitskog rata [1801-1805]). I Comfort i milost igraju ulogu u Vojnoj vojnoj komandi američke mornarice (MSC). Brodima upravlja, navigira i održava službenik mornarice u državnoj službi ili CIVMAR. Ovo je službenik federalne vlade koji traži karijeru civilne službe. To su brodovi u vlasništvu Sjedinjenih Država koji podržavaju ratne borce mornarice širom svijeta. Komanda mornarice je odgovorna za bolnicu i osoblje.

USNS Comfort i Mercy normalno sjede na pristaništu sa smanjenim brojem osoblja posade. Obično će biti 18 CIVMAR-a i oko 50 mornaričkih bolničkih posada na brodu da održe brod u "stanju spremnosti". Kada su pozvani u akciju, brodovi će dodati više od 60 CIVMAR-a i preko hiljadu vojnih medicinskih službenika i pružiti pomoć gdje god je potrebno. USNS Mercy je zasnovana na San Diego-u u Kaliforniji. USNS Comfort je zasnovan na Norfolku u Virdžiniji.

Brodske brodske brodove

Brodske brodske brodove