6 Eko-prijateljski aerodromi

Aviokompanija ima lošu reputaciju kada su u pitanju pitanja životne sredine. Međutim, mnogi aerodromi su ušli na ploču sa obimnim programima reciklaže, vjetroturbinama, solarnim paneli i još mnogo toga. Evo šest glavnih aerodroma koja su postala zelena i kako su to učinili.

  • 01 Međunarodni aerodrom Boston Logan (BOS)

    Boston Logan se pokazao kao jedan od lidera u zelenim inicijativama sa prvim LEED sertifikovanim aerodromskim terminalom u SAD. Pored toga, aerodrom ima turbine vjetra i solarne ploče. Nedavno su kapije na BOS-u bile opremljene opcionalnim opcijama snage aviona na svakoj kapiji, tako da avioni ne moraju da koriste pomoćne pogonske jedinice toliko dok se nalaze na vratima.

    BOS je dobio odobrenje i ozloglašenost za ekološki prihvatljivu asfaltnu mešavinu koja je drastično smanjila emisiju CO2 i spasila gorivo i energiju tokom izgradnje.

    Na kraju, upravljanje aerodromom u Bostonu učinilo je aerodrom više ekološki prihvatljivim primjenom stanica za punjenje komprimovanog prirodnog gasa (CNG) i stanica za punjenje električnih vozila na aerodromu. Sve ovo, zajedno sa čistim vazdušnim kablovima i programom "Povoljno parkiranje sa čistim vozilima", čini da je aerodrom jedan od najpoželjnijih u Sjedinjenim Državama.

  • 02 Međunarodna zračna luka Denver (DIA)

    Vezano sa Atlanta Hartsfield za najbolji domaći aerodrom u Executive Travel Magazinu, Denver International Airport je sve oko zelenog aerodroma. DIA ima najveću solarnu farmu na komercijalnom aerodromu u Sjedinjenim Državama.

    Pored reciklaže uobičajenog papira, plastičnih boca i aluminijuma, DIA reciklira preko 20 vrsta materijala, uključujući mast restorana, organske organe, tečnost za odleđivanje aviona, staklo i materijale za rušenje.

    Kapije na DIA-u pružaju snagu i predpodešeni vazduh, tako da APU-ovi za vazduhoplove ne moraju da trče toliko često, što smanjuje emisije. I vozila sa alternativnim gorivom su brojna u DIA-u, koja nudi smanjenje naknade kompanijama koje se bave taksijem i drugim kompanijama koje se odluče koristiti hibridna vozila.

  • 03 Aerodrom Seattle-Tacoma (SEA)

    Luka Sijetla Slika / Don Wilson

    Novi konsolidovani objekat za iznajmljivanje automobila SEA-TAC zadovoljava LEED zahteve sa bojama organskog jedinjenja, zaptivačima, lepkom i tepihom. SEA-TAC očekuje da reciklira oko 96% viška građevinskog materijala iz projekta.

    Pored uobičajenih reciklažnih sredstava, kancelarije i prodavci aerodroma SEA-TAC recikliraju najmanje 10 različitih materijala, uključujući ulje za kuvanje i kafu. (Oko 10 tona kafe se prikupljaju i recikliraju svakog mjeseca u SEA-TAC-u, a reciklirano organsko ulje za kuvanje se prodaje kompanijama koje ga koriste za biodizel.) Program reciklaže je nagrađivani u kojem elektronski uređaji za praćenje smeća naplaćuju maloprodaju za upotrebu smeća, a reciklaža je besplatna.

    Sea-Tac takođe ima Program Donacije za hranu u kojem se neiskorišćena prepakirana hrana daje bankama u oblastima hrane.

  • 04 Zurich Airport, Švicarska (ZRH)

    Foto © Flughafen Zurich AG

    Zagađenje šuma često je zasenčeno problemima kvaliteta vazduha, i aerodromima je teško pratiti i adresirati. Međutim zvaničnici Zurichskog aerodroma to shvataju ozbiljno. Aerodrom plaća naknade za buku aviona koji se baziraju na tipu ili kategoriji vazduhoplova i koriste detaljan program mapiranja i mjerenja buke.

    Oni takođe uzimaju u obzir kvalitet vazduha i vode u Švajcarskoj. Aerodrom je prošao dobrovoljno smanjenje emisije i aerodromski karbon akreditovan od strane Vijeća aerodroma International EUROPE. Kao deo programa upravljanja vodama, kišna voda se koristi za ispiranje toaleta. Sistem takođe uključuje prikupljanje i pročišćavanje vode koja je rezultat procedura za odleđivanje vazduhoplova.

    Slično kao i ostali aerodromi, Cirih koristi elektronski sistem naplate za reciklažu i otpadne materijale, praćenje naknada za smeće i recikliranje.

  • 05 Međunarodni aerodrom San Francisko (SFO)

    Terminal 2 u SFO-u je prvi u SAD koji dobija LEED Gold sertifikat. Program aerodinamičkog nultog otpada znači ponovno korišćenje ili recikliranje svih mogućih otpadaka iz građevinskih projekata, a prethodni izvođači ponovo koriste ili recikliraju 90% građevinskog otpada, prema internet stranici aerodroma.

    Pravila aerodroma zahtevaju da se svi otpaci koji se mogu reciklirati odvojiti. Dobavljači hrane moraju da koriste biorazgradive predmete i odvajaju sve otpatke za reciklažu. Menadžment aerodroma podstiče i očekuje proizvođače hrane da koriste organske i održive sastojke, biorazgradive posuđe i kompostabilne čaše.

    Unutar terminala su hidratacione stanice gdje putnici mogu popuniti sopstvene šolje i vodene bočice sa vodom iz San Francisca za smanjivanje upotrebe plastičnih vreća za vodu.

    Zajedno sa mnogim drugim aerodromima danas, kapije vazduhoplova SFO koriste sisteme snage i preduslovi za smanjenje upotrebe APU-a.

    Na kraju, sa preferencijalnim parkingom za električna i hibridna vozila, gotovinske podsticaje za kupce da iznajmljuju hibridna vozila, električne utičnice u javnim garažama i novi pogon za pogon vodonik za vozila u 2013. godini, SFO je impresivno zelen.

  • 06 East Midlands Airport, Engleska (EMA)

    Aerodrom East Midlands u Engleskoj je prepoznat po programu reciklaže, koji uključuje drvo, metale, karton, staklo i svjetleće filamente, kao i papir i časopise. I aerodrom zahteva ispitivanje emisije za sva aerodromska vozila.

    EMA takođe ima strogi program za zagađenje buke, sa programima za praćenje i specifičnim pravcima aviona. Aerodrom East Midlands striktno primenjuje politike i kažnjava avio-kompanije koji ne poštuju smernice programa za smanjenje buke.

    U 2011. godini, nezavisna kompanija Zelena organizacija prepoznala je EMA za svoje zelene inicijative nakon što su na aerodromu ugrađene dve vjetroagregate - prvi projekat ove vrste na jednom aerodromu u Velikoj Britaniji