Ovo je ključna sigurnosna pozicija na aerodromima u vojsci
Kao i njihovi civilni kolege, operateri kontrole letenja u vojsci su odgovorni za praćenje aviona i pružanje uputstava za sletanje i polijetanje. To je izuzetno važan posao; ovi vojnici su odgovorni ne samo zbog sigurnosti pilota i putnika na brodu koji upravljaju, već i drugih aviona u toj oblasti i ljudi na terenu.
Ovaj posao je kategorisan kao vojna specijalistička specijalnost (MOS) 15Q.
Morate biti u mogućnosti da donosite odluke pod izuzetno stresnim uslovima i da imate oštro oko za detaljima.
Tačnost i stroga pridržavanja protokola očigledno su presudni za dobro obavljanje posla, a vi ćete morati biti odlučni pod pritiskom. Kao i svaki posao u Vojsci, moraćete da radite dobro kao deo tima.
Dužnosti za MOS 15Q
Ovi vojnici ne samo kontrolišu vazdušni i kopneni saobraćaj, već pomažu io preseljenju i postavljanju lokacija kontrole letenja. Ovo uključuje obradu podataka o planu leta, vođenje evidencija leta, evidencije, datoteke i snimanje govornih komunikacija.
Obuka kao Operator kontrole vazdušnog saobraćaja
Trening MOS 15Q uključuje deset nedelja osnovnog borbenog treninga (poznatog i kao kamp za pokretanje) i 15 nedelja Advanced Individual Training (AIT). Ovo uključuje instrukcije na poslu, koje uključuje vrijeme u učionici i na terenu pod simuliranim borbenim uslovima.
Naučićete osnovne procedure za polijetanje, sletanje i zemlju, kako prepoznati razne zrakoplove, radarske i komunikacijske protokole i procedure, kao i sve postupke upravljanja i kontrole letenja.
Kvalifikuje se kao MOS 15Q
Potreban vam je rezultat od 101 u kvalifikovanoj tehničkoj oblasti (ST) na testovima za stručnu sposobnost oružanih snaga (ASVAB).
Ne zahteva se sigurnosno odobrenje Odeljenja za odbranu, ali istorija zloupotrebe droga ili alkohola je diskvalifikovana za ovu poziciju.
Pored toga, ukoliko imate dokumentovani slučaj prodaje ili posedovanja narkotika ili drugih opasnih droga na vašem zapisu, ne biste mogli da služe na ovom poslu po vojnim propisima.
Takođe morate imati normalni vizuelni prikaz boja (blago za boje je striktno zabranjeno za ovaj posao) i da biste mogli jasno i jasno govoriti engleski jezik, tako da se možete razumeti preko dvosmernog radio-uređaja.
I iako ćete biti uglavnom stacionirani na terenu ili u kula kontrole letenja, da biste bili kvalifikovani za MOS 15Q, morate biti u stanju da ispunite standarde vojne klase 2A za letenje.
Slična civilna okupacija za MOS 15Q
Iako će mnoge veštine koje ćete naučiti na ovom poslu biti specifične za vojsku, kvalifikovani ste za rad na aerodromima, za centre za kontrolu letenja i možda čak i za određene položaje u okviru Ministarstva odbrane.