FORT McPHERSON, GA - Nešto jednostavno kao dodavanje imena zemlje destinacije na adresu može odgoditi isporuku pošte članovima servisa u inostranstvu.
To je problem koji se svakodnevno susreće sa vojnim poštanskim sistemom, rekao je kapetan Faye Slater, komandant kopnenih komandi treće armije i koalicije, šef teatarskih poštanskih operacija.
Da bi ublažio ovu situaciju, Slater je rekao da je potrebna pomoć od porodice i prijatelja raspoređenih članova službe.
Pošiljatelji na državnom nivou zapravo usporavaju isporuku pošte tako što se ne adresiraju na odgovarajući način slova i paketi. Pošiljalac treba da zna ime zemlje i ime baznog kampa u kome je stacionirani član usluga nekompatibilan sa regulisanim vojnim adresama.
Vodič Napomena: Jednostavno, ono što to znači je da ne treba staviti zemlju ili bazu na adresu kada šaljete poštu zaposlenim članovima servisa ili članovima usluga dodijeljenim u inostranstvu.
- A1C John Doe
317 Privremena eskadrila
APO NY 03342
to bi bilo tačno.
- A1C John Doe
317 Privremena eskadrila
Boondocks Air Base
Kuvajt
APO NY 03342
bio bi netačan i može dovesti do toga da se pismo propusti putem civilnih međunarodnih poštanskih kanala, što dovodi do velikog odlaganja u isporuci.
"Sistem američke poštanske službe ima automatske mašine za sortiranje koje čitaju adresu i utvrđuju da li pismo ili paket prolazi kroz vojne poštanske kanale, regularne USPS ili međunarodne poštanske kanale", rekao je Slater.
Napisivanjem Kuvajta ili Iraka na pismu ili paketu upućuje se putem civilnih poštanskih kanala, a ne vojnih. Kada se to desi, pošta se može značajno odložiti. Ovo se može pripisati nemogućnosti sortiranja mašine da se razjasni da li je pismo namenjeno da dođe do adrese vojske ili brodske pošte.
Nedavni slučaj ove uobičajene greške dogodio se kada je vojna pošta pronađena u pošti u centru Bagdada, a ne poslata tamo gde su bili raspoređeni vojnici.
"Done su nam 21 pismonosne ploče ispunjene poštom od decembra do februara", rekao je potpukovnik Edward Passineau, komandir zajedničkog vojnog poštanskog terminala na međunarodnom aerodromu u Bagdadu. "Na osnovu priloženih oznaka (praćenja), ova pošta nikad nije prošla kroz kanale vojne pošte, već je bila direktno poslata iz aerodroma John F. Kennedy i prošla kroz Kuvajt ili Jordan."
Pored toga, bilo je prijavljenih slučajeva otkrivanja međunarodne vojne pošte, pretraživanja i / ili mijenjanja - pitanja koja bi potencijalno mogla biti identifikovana kao opasnost za pojedinačnu i jediničnu sigurnost, rekao je Slater.
Slater je rekao da je važno za one koji su ostali kod kuće da razumeju korak po korak postupke koji oblikuju kompletan sistem za razmenu vojnih pošta i aktuelne ispravke o svakom i svim događajima u vojnoj poštanskoj službi. Poznavanje najnovijih pravila može pomoći u smanjenju vremena potrebnog za obradu pošte.
"Stvarno vjerujem da nedostaje informacija i razumevanje vojnog poštanskog sistema", rekla je.
Slater se nada da će razviti svest prezentujući široj javnosti ideju o merama i koracima preduzetim između vremena kada pismo ili paket ostavlja ruku pošiljaoca i vreme kada ga primalac primi.
Naročito u ratnoj zoni mogu biti slučajevi kada se moraju uzeti u obzir nekoliko kritičnih mjera.
"Na primer, isporuka može biti usmerena na udaljenu lokaciju koja se ne nalazi blizu glavne logističke čvorišta i nije lako dostupna", rekao je Slater. "Ako je to slučaj, mogu se pojaviti i druga pitanja, poput organizovanja konvoja i održavanja određenih procedura sigurnosti, a ta pitanja mogu odložiti očekivano vrijeme dolaska paketa."
Zaštita sile na poštanskim konvojima je uvek prisutna tema, a uslovi koji izazivaju kašnjenja se svakodnevno menjaju, rekla je ona.
Prije pisma ili paketa koji čak i postiže takvu blizinu konačnom odredištu, mora se podvrgnuti nizu transfera, počevši od poštanskog sandučeta ili pošte gdje je prvi ispušten.
"Sa lokalne pošte, pošta se prenosi u državni opšti poštanski objekat, u kojem se pošta obrađuje na jednom od međunarodnih gatewaya USPS-a", rekao je Slater.
Objekti USPS-a ne obavljaju samo međunarodnu poštu već i međunarodnu poštu oružanih službi.
"Mali vojni kontingent posluje sa USPS-om na ovim vratima kako bi pomogao USPS-u da pošalju poštu u prekomorske tačke", rekla je ona. "Zove se Zajedničke vojne poštanske delatnosti, a JMPA-i rade na tome da osiguraju da USPS organizuje, sastavlja i konsoliduje slova i pakete na tačne lokacije, a onda tačno upućuje na komercijalne avio-prevoznike i vojno osoblje i civilni službenici USPS-a radi naporno da pošalju poštu njegove odgovarajuće destinacije. "
U ovom trenutku, pošta se učitava na avion za isporuku u područje Jugozapadne Azije. Ta slova se šalju na priključnim letovima koji su prosečno manji od 29 sati od poletanja do isporuke na prvom mestu punjenja na Bliskom Istoku.
"Američka poštanska služba, nadoknađena od strane Ministarstva odbrane, ugovorila je Kalitta Airlines da pruži uslugu pružanja usluga zrači do i od jugozapadne Azije", rekao je Slater. "Trenutno Kalitta ne leti u Bagdad, jer komercijalni aerodrom još nije u potpunosti operativan i ne daje Kaljiti autoritet za letenje."
Umesto toga, Kalitta leti na alternativnoj lokaciji, gde ne odlaže teret drugom avio prevozniku koji leti isporuke u Irak. Dostava u Irak bila je samo preko Bagdada, ali sada postoji i direktna usluga sa mjesta prelaska na još tri lokacije u Iraku.
Kada pošiljke stignu do glavnih transportnih centara u Iraku, Kellogg Brown & Root vozači koji su unapred angažovali vojska, stoje na putu da voze poštu glavnoj pošti prijemnog kampa. Odlazi zavise od lokalnih opasnosti od terena, problema sa autoputem i zaštitom sile koja mora pratiti konvoje.
"U kampu poštarsko osoblje uzima poštu i sortira ga različitim jedinicama koje podržava", rekla je.
Dan kada se pošta dostavi u glavnu poštu nije nužno isti dan kada sve jedinice stignu da preuzmu svoju poštu.
"Postoje bukvalno desetine, ako ne i stotine, jedinice koje se nalaze na velikim razdaljinama od glavnih baza ili kampova koji nisu u stanju da svakodnevno čuvaju svoju poštu, zbog (vitalnih) razloga kao što je operativna sigurnost", rekla je.
Slater je rekao da prepreke poput odlaganja misije ili dodatnih mera predostrožnosti mogu, ponekad, usporiti konačne isporuke. Na isti način, te zamene u poslu ili dodatne mere predostrožnosti mogu spasiti živote.
"Ovo nije kao USPS u Sjedinjenim Državama, gde možete da odete do vašeg lockbox-a i pokupite poštu", rekla je. "Ovo je ratna zona, to je potpuno drugačiji svet".
Uprkos tome, ovaj poštanski sistem je znatno poboljšan od metoda koji se koristi tokom operacija Desert Shield i Desert Storm.
"Nastavljamo da ljuštimo luk na poštanskim operacijama, blagovremenosti i kretanju", rekao je pukovnik Alan Dodson, zamjenik načelnika štaba Treće armije / CFLCC za osoblje (C-1).
I Dodson i Slater su rekli da je rutina pripreme, organizovanja i isporuke pošte pripadnicima usluga raspoređenih na Bliskom istoku metod koji američka vojna poštanska služba procenjuje i preduzima korake da se unapređuje svakodnevno.
U odgovoru na tekuće upite o isporuci pošte putem sistema vojne poštanske službe, zvaničnici agencije rekli su da su u kalendarskoj 2003. godini, u kalendarskoj 2003. godini, isporučena više od 65 miliona funti slova i paketa, po cijeni od skoro 150 dolara miliona.
"Svakodnevno, samo u Iraku, dobijamo do 300.000 funti pošte", rekao je Slater. "To su dve ogromne količine vazduhoplova veličine 747. Čak i danima ne dobijamo toliko, dovoljno je za najmanje jedan od 747 iz Newarka, N.J. Američka poštanska služba ugovara za avione koji imaju jedinstvenu svrhu prevoza mail u i iz pozorišta svakog dana. "