Ovi vazduhoplovci dobijaju snabdevanje i teret tamo gde ih Air Force treba
Oni su odgovorni za koordinaciju pošiljki ljudi i zaliha širom svijeta.
Na najosnovnijem je to posao unutar vazduhoplovstva koji daje Ministarstvu odbrane SAD mogućnost premeštanja avio-putnika i tereta širom svijeta. Osoblje vazdušnog saobraćaja pomaže u tome da sve baze vazduhoplovnih snaga imaju snabdevanje i opremu koja im je potrebna.
Dužnosti vazduhoplovnog osoblja
Ovi aerodromi planiraju i organizuju aktivnosti vazdušnog saobraćaja, uključujući određivanje snabdevanja, objekata i potrebnog osoblja. Utvrdiće postupke za utovar i putnika i tereta na avion i primjenjuju sve neophodne mere predostrožnosti za rukovanje opasnim materijama, specijalnim tereta, poštom i prtljagom.
Vazdušni prevoznici takođe imaju zadatak da upravljaju vazdušnim saobraćajem, uključujući istovar i sve vazdušne ispuste ili druge predmete. Oni uspostavljaju postupke na avionu za bilo koje putničko ili vazdušno plovilo preko međunarodnih granica.
Ovi zrakoplovi su takođe pozvani da pregledaju aktivnosti vazdušnog saobraćaja i preporučuju bilo kakve potrebne korektivne mere, kao i pružanje tehničke pomoći koja bi mogla biti potrebna.
Zahtevi za obuku vazduhoplovnog osoblja Air Force
Osnovni obrazovni zahtevi za ovu poziciju su diploma srednje škole ili diploma generalne ekvivalentnosti (GED) sa 15 koledžnih bodova.
Regruti za ovaj posao trebaju pokazati sposobnost u mehaničkom segmentu ispita o stručnim ispita o naoružanju.
Potrebno je temeljno razumijevanje funkcija kretanja putnika i tereta, završetka osnovnog vazdušnog saobraćaja i iskustva u obradi tereta, posebno kada su utovar ili istovar aviona. Ovo uključuje učenje korištenja specijalizovane opreme koja se koristi za utovar i istovar velikih i neobičnih tereta na avionima Air Force.
Potencijalni vazdušni prevoznici moraju biti između 17 i 39 godina da bi mogli da se kvalifikuju za posao i moraju imati državnu vozačku dozvolu za rad vladinih vozila.
Napuniće 7.5 sedmica osnovnog treninga, kao i zračne nedelje i dobit će tehničku obuku u Fort Leeu u Virdžiniji.
Ovi zrakoplovi postaju stručnjaci u poznavanju tipova aviona, sposobnosti i konfiguracija i nauči takve kritične minijature kao faktore težine i ravnoteže vazduhoplova, tehnike obezbeđenja tereta, funkcije za usluge putničkih usluga.
Oni saznaju kako upravljati bilo kojom automatizovanom opremom za obradu podataka i naučiti kako ga primijeniti u airlift aktivnosti. Pored toga, osoblje vazdušnog saobraćaja saznaje neke principe odnosa sa kupcima, jer, uprkos tehničkoj prirodi velikog broja svojih poslova, i dalje moraju da se bave ljudima redovno.