Dužnosti
Nosač je odgovoran za obezbeđivanje sigurnosti svih učesnika konjskih trka (i ljudi i konja) tokom treninga i uživo. Vantiri generalno koriste sopstvene lične konje da obavljaju svoje dužnosti, a mnogi imaju višestruke nosače za korišćenje tokom dana.
Prolaznici su odgovorni za otvaranje i zatvaranje staze svakog dana, i čišćenje saobraćajnice konja kada je potrebno, tako da se drvo i održavanje mogu izvoditi u određenim intervalima. Uhvataju labave konje na stazu što je brže moguće, smanjivši šansu za povredom ili potrebu za kasnom ogrebotinom i dovode ih do veterinarskog veterinarskog tima na evaluaciju. Oni takođe pomažu vozačima koji imaju problema sa teškim konjima, naročito kada konj pokuša da pobegne svojim vozačem. U danima trke, prednjača vodi paradu i prati pobednički konj i džokej nazad do kruga pobjednika.
Kurirci takođe imaju zadatak da sprovode pravila staze i dokumentuju prekršaje, povrede ili slučajeve pojedinaca koji se bave nesigurnim vožnjom. Od njih se zahtijeva da prijave ove incidente natjecateljima . Takođe moraju osigurati da se sve potrebne sigurnosne opreme koriste (tj. Šlemove i prsluke) vozača u svako doba.
Proširi predviđaju potencijalne probleme, komuniciraju jedni sa drugima i trkačke zvaničnike putem radija, pozivaju hitnu pomoć za pale vozače i pomažu u utovar povređenih konja u konjsku ambulantu.
Tačan broj outridera može se razlikovati od jedne staze ka drugom, ali većina objekata ima najmanje dve forme na ruci tokom jutarnjeg treninga, a tri ili više na dužnosti tokom živih trka.
Centri za obuku takođe mogu imati jedan ili više prisutnih prisutnih tokom treninga. Jedan će delovati kao "olovni" predator i koordiniraće se sa pomoćnicima. Tim outriddera siguran je da su strateški postavljeni da obezbede pokrivenost kroz stazu, pri čemu najmanje jedan izlazak zauzima poziciju iza startne kapije i jedan ispred njega kako bi se osigurala brz odgovor na bilo koji incident.
Vantiri redovno komuniciraju sa vozačima , džokejima , trenerima , upraviteljima i drugim vozačima . Oni takođe komuniciraju sa djecom i navijačima na željeznici, poziraju za fotografije i dopustaju im da konjušu svoje konje dok čekaju da akcija počne.
Obilasci rade napolju na različitim temperaturama i mijenjanju vremenskih uslova. Obično rade 5 do 6 dana sedmično, a ove sate mogu uključivati vikende, večere, rano jutro i praznike.
Karijera Opcije
Najranije pozicije najčešće se nalaze na Thoroughbred trkačkim centrima i centrima za obuku, ali se takođe mogu pronaći prilike na stazama koje poslužuju drugim trkačkim rasama, kao što su Quarter Horses i Arabi.
Outriders mogu prelaziti na različite uloge u trkačkoj industriji kao što su trener, trener, nadzornik, krvni agent i mnoge druge pozicije (i montirane i ne montirane).
Obrazovanje
Iako nijedan zvanični stepen ili stručna obuka nije neophodan da bi postao prevladavajući, trake često zahtijevaju od kandidata da imaju najmanje 18 godina starosti i poseduju srednjoškolsku diplomu ili ekvivalentni GED. Oni takođe moraju imati licencu za obavljanje dužnosti nekog od državnih trkačkih komisija. Licenciranje obično podrazumijeva otisak prsta i plaćanje naknade za izdavanje dozvola, koja se kreće od samo 15 dolara u Ohaju do 100 dolara u Kentuckyju.
Najuspešniji kandidati za najranije pozicije imaju dugogodišnje iskustvo u radu sa konjima, posebno u okolini trkačke staze. Oni najčešće počinju kao vruće pješačice , vozači koji se bave vožnjom ili vozači poni-na-post, pre nego što napreduju u tim iznad. Od presudnog je značaja da veštaci imaju veštine veštine vožnje i odlične radne odnose sa konjem koji voze dok ispune svoje dužnosti.
Potrebno je jako poznavanje ponašanja konja, jer to omogućava prevenciji da predviđaju probleme pre nego što se pojave ili da predvide šta će labav konj učiniti prilikom pokušaja izbjegavanja hvatanja.
Plata
Nadoknada za outridere može se široko razlikovati na osnovu stepena odgovornosti pojedinca, dugogodišnjeg iskustva i geografske lokacije u kojoj se nalazi položaj. Običaji se obično plaćaju na osnovu plate na stazi.
Job Outlook
Zbog relativno statičnog broja staza i konjskih trka koji se takmiče u Sjedinjenim Državama, u narednoj deceniji neće biti mnogo povećanja potražnje za autodizalicama. Međutim, može se očekivati neki promet, pošto se trenutni outridi povlače ili traže druge uloge u hijerarhiji trkačke staze.