Profil karijere: Operator vazdušnih vozila pomorskih brodova

Stocktrek slike

Svaka grana servisa ovih dana koristi letove bespilotnih letjelica (UAV) kako bi proširio svoj dom na bojnom polju dok ograničava rizik za život i ekstremitet. Iako marinci moraju postati naručeni oficiri za letenje na čamcima sa čamcima, upisani marinci direktno iz srednje škole imaju priliku da leti najsavremeniju opremu za avijaciju - čak i ako je to samo od strane daljine - kao operatera UAV-a u vojnoj specijalizaciji (MOS) 7314.

Dužnosti i odgovornosti

MOS priručnik za marinacki korpus navodi da pilot UAV-a "izvršava odgovarajuće tehnike i procedure za održavanje planiranog profila leta za UAV". Iako je jezik nešto nejasan, čini se da odražava osećanja od pisca osoblja Navy Times- a Andrew Tilgman-a koji je u novembru 2008 članak o Navy UAV operaterima napomenuo da za razliku od pilotiranja "sa tradicionalnim džojstikom ili gasom", operatori UAV-a postoje da prate unapred programiran plan leta i izvršiti prilagođavanja po potrebi, "letite [miša] mišem".

Centralno u svrhu UAV-a, operateri su takođe odgovorni za daljinsko upravljanje senzorske opreme, praćenje i tumačenje snimaka iz vazdušne kamere kako bi prikupili inteligenciju. Iako nema spomenutih sistema oružja za Marine UAV u Priručniku za MOS, operateri su obavezni da razumeju i koriste "poziv za postupak protiv požara" slično kao i posmatrači skauta na terenu.

U pojmovima laika, to znači podupiranje grunta na bojnom polju tako što identifikuje koordinate neprijatelja i prenese ih na artiljeriju, borbene avione i druge teške hittere.

Vojni zahtevi

Kao i svi koji se nadaju da će biti marinci, kandidati u UAV-u moraju imati diplomu srednje škole (GED-ovi retko, ako ih ikada prihvate). Pri preuzimanju akademske službe za stručno usavršavanje (ASVAB) pre potpisivanja ugovora, od najmanje 105 za kvalifikaciju za ovaj MOS.

Pored toga, MOS priručnik za Marine Corps specificira da se služe sa UAV-ovima, mornarice moraju imati normalan prikaz boja (neophodno za tumačenje udaljenih vizuelnih slika), prenijeti Navy's Class III Flight Physical standarde i dokazati podobnost za tajno sigurnosno odobrenje kroz pozadinu proveri.

Obrazovanje

Posle tri meseca na ostrvu Parris ili San Dijegu , operateri Marine UAV-a su se bavili programom obuke vojske u Fort Huachuca, Arizona. Kurs za UAV, kojim upravlja drugi bataljon Armije, 13. aviorski puk, traje 21 sedmicu.

Predmet obuhvata principe letenja, uključujući i standarde Federalne uprave za vazduhoplovstvo. Osim daljinskog pilotiranja, marinci mogu dobiti obuku na procedurama polijetanja i sletanja, kvalifikujući ih za dodatni MOS oznaku 7316, eksterni operator UAV (slično vanjskom operateru UAV-a.) Marinci se takođe podučavaju kako se okupljaju i interpretirati slike aerofotografije.

Potvrde

Nažalost, marinari nemaju nikakve prijatne web stranice kao što su Vojska i mornarica, iako se mora pitati da li možda neće biti mogućnosti da postignu neke od istih sertifikata koje Navy Credentialing Opportunities On Line liste za svoje mornarice u vazdušnom saobraćaju.

7314 takodje nije na spisku MOS-a koji ispunjavaju uslove za sticanje statusa vojnika u programu Ujedinjenih vojnih vojnih priprava. Ali operacije UAV-a su rastuće novo polje, tako da povremeno proverite da li je vaše srce postavljeno kao UAV Marine.