Mornarica specijalističke specijalnosti (NOS) A440
Administracija za održavanje avijacije (AZ) je osnovana kao rejting 1963. godine. Njihovi inicijali za ocenu mornarice su AZ, jer Uprava za održavanje avijacije čini sve od A do Z.
Međutim, 29. septembra 2016. godine, u prilično kontroverznom potezu, šef pomorskih operacija se preselio iz tradicionalnih rejtinga u alfanumerički sistem kodova Navy Occupational Specialty (NOS). Dakle, rejting AZ je sada pod NOS-om kao A440.
Više neće biti zvanični članovi po njihovoj stopi. Dakle, treća klasa Petty Officer, koja je E-5, u oblasti za održavanje avijacije neće se zvati AZ3 kupiti svoje vršnjake i višestruke članove njegovog lanca komande. On / ona će se jednostavno nazvati Službenikom _______ (ime).
O karijeri administracije za održavanje vazduhoplovstva
Administratori za održavanje avijacije obavljaju brojne administrativne, administrativne i rukovodeće poslove neophodne kako bi održale aktivnosti održavanja aviona. Ocena zahteva blisku komunikaciju sa svim ostalim rejtingima održavanja vazduhoplovstva.
Od AZ-a se traži da imaju raznovrsne organizacione i tehničke setove vještina i oni vrše višestruke uloge unutar komande avijacije u različitim radnim centrima kao što su radni centri za održavanje i proizvodnju. Ovakve važne dnevnike i rekorde u okviru divizije, praćenje aviona, sat vremena i čak sati na pojedinačnim vijcima ili vijcima.
Svaki put kada zrakoplov radi, Aviation Maintenancemen je dužan da prati njihov životni vijek. Bilo kakve kalkulacije ili evidencije ne održavaju se ispravno i komanda može imati vazduhoplov koji je zasnovan, ili još gore, imaju pilote i avio-kompanije koji se ne vraćaju kući bezbedno.
Piloti i posada se oslanjaju na administrativnog službenika za vazduhoplovstvo i njegovu pažljivu pažnju na detalje.
Ovo je pažnja na detalje koji dovode pilote i članove posade i njihove avione bezbedno. AZ-ovi su umešani u kreiranje tabelarnih tabela i neprekidno izvršavaju proračune i zahtijevaju od drugih članova stope da ih podrže i osiguraju tačnost. Sve u komandi vazduhoplovstva moraju biti pravilno dokumentovane, dvostruko proverene za tačnost i propisno prijavljene i zabeležene, jer bilo koji incident ili inspekcija od strane komande, FAA ili Nacionalnog odbora za bezbednost saobraćaja može dovesti do gubitka života i završetka karijere. Administratori za održavanje vazduhoplovstva su odgovorni načelniku održavanja, glavnom šefu i službenicima za održavanje.
Dužnosti i odgovornosti
Dužnosti koje vrši AZs Uključi:
- Planiranje inspekcija vazduhoplova
- Čuvanje grafikona koje pokazuju trendove u pouzdanosti vazduhoplova
- Organizovanje i upravljanje bibliotekama tehničkih publikacija, izvještaja i srodnih podataka o održavanju
- Izdavanje inspekcijske kontrole i radnih naloga
- Obavljanje administrativnih i administrativnih dužnosti, kao što je podnošenje i kucanje
- Priprema izveštaja i prepiske
- Izvođenje računarske baze podataka i sistemske analize
- Održavanje dnevnika motora i pripadajućih avionskih zapisa
Radno okruženje
Administrativci za održavanje avijacije obično rade u čistom i udobnom okruženju.
Mesta rada variraju u zavisnosti od toga da li su raspoređeni na dužnost ili na obalu. Zadaci koje obavljaju su uglavnom mentalni i zahtevaju blisku saradnju sa kolegama radnicima. AZs se mogu dodeliti vazduhoplovima ili helikopterskoj eskadrili koja se mogu rasporediti na brodove mornarice. Mogućnosti takođe postoje da rade u eskadronsima baziranim na inostranim lokacijama ili unutar kontinentalnih Sjedinjenih Država.
A-Škola (Job School) Informacije
Meridian, MS - 96 kalendarskih dana
Zahtevani rezultat ASVAB : VE + AR = 102
Zahtev za sigurnost : Tajna
Ostali zahtevi: Mora biti državljanin SAD
Pod-specijalnosti dostupne za ovu ocjenu: Navy Enlisted Classification Codes for AZ
Trenutni Manning nivoi za ovu ocjenu: CREO Listing
Napomena: Napredovanje ( promocija ) i napredovanje karijere su direktno povezani sa nivoom broja zaposlenih (tj. Osoblje u podmenarnim rejtingima ima veću mogućnost promocije od onih u prekomjernim ovlašćenjima).
Rotacija mora / obale za ovu ocjenu
- First Sea Tour: 42 meseca
- First Shore Tour: 36 meseci
- Second Sea Tour: 36 meseci
- Druga turistička turneja: 48 mjeseci
- Treća pomorska tura: 36 meseci
- Treća berza: 48 meseci
- Četvrti put: 36 mjeseci
- Forth Shore Tour: 48 mjeseci
Napomena: Morske ture i obilaske za mornara koji su završili četiri obilaska mora biće 36 meseci na moru, nakon čega se 36 mjeseci obavlja do obale do penzionisanja.
> Veći deo gore navedenih informativnih informacija o komandi mornarice