Ne, kontrolor štete (DC) u mornarici je sve o tome da se bukvalno brod ne guši.
Dužnosti i odgovornosti
Naravno, osnovna funkcija broda Navy DC na brodu je, kako to naziva ime, ublažavanje štete na brodu.
To uključuje i puno praktičnih popravki koje biste mogli u početku razmisliti: "Popravke [E] popravki palubama, konstrukcijama i trupovima ... i popravke vodonepropusnih zatvarača" samo su neki primjeri prema komandi Navy Personnel Command. Naravno, vatrogasci su takođe dio posla, kao i održavanje i popravka vatrogasne opreme.
Ali kao stručnjaci broda o kontroli štete, još jedna važna funkcija DC je lider i resurs za njegove ili njene suradnike. Izlazi na moru, kontrolor štete može ispuniti ulogu brodskog vatrogasnog maršala i očekuje se da će voditi vatrogasne timove u hitnim slučajevima. U vreme ne-tako-hitne situacije, DC-ovi obučavaju svoje kolege mornara kako da odgovore na hitne slučajeve poput požara ili oštećenja trupa.
Muškarci koji kontrolišu štetu takođe preuzima odgovornost za odgovor broda na hemijske, biološke i radiološke (CBR) pretnje (napadi nervnog gasa, nuklearnog oružja i slično.) Oni su odgovorni za sve od inspekcije hemijskih zaštitnih odela i osoblja za obuku broda u njihova upotreba za postavljanje područja kontrole kontaminacije u najgorem slučaju.
Vojni zahtevi
Pored zarade na srednjoj školi, potencijalni mornari moraju uzeti stručnu akademiju za oružanu snagu (ASVAB) i postići 200 ukupnih bodova od verbalnog izraza (VE), aritmetičkog razmišljanja (AR), mehaničkog znanja (MK) i montaže objekata (AS) sekcija testa.
Kandidati moraju imati i normalan prikaz boja.
Iako nisu striktno navedeni kao kvalifikacije za posao, postoje još neke mogućnosti koje Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL) predlaže na njihovoj informativnoj kartici za ocenjivanje DC, uključujući i "mogućnost upotrebe prenosnih alata, opreme i mašina. spretnost ... [i] [p] iskustvo u vođenju drugih. "
Obrazovanje
Novi mornari koji se nadaju da će kontrola štete stvarno početi život u vatrogasnom čuvanju (FN), koji se, pored DC, može odvesti i na električare (EM), engineman (EN), tehničar gasne turbine (GS) održavanje trupa (HT), tehničar za unutrašnju komunikaciju (IC), mašinograditelj (MR) i ocenjivač mateista (MM).
Bez obzira na to, prvi stan za svakoga je kamp za kampiranje na mornaričkoj stanici Great Lakes, Illinois . Oni koji obezbeđuju zadatak u oblasti kontrole štete ostaju na Velikim jezerima da prisustvuju deset sedmica škole "A" kako bi ih pripremili za osnove posla. Kurs se sastoji od "elf-tempiranog i grupnog upustva sa praktičnom primenom", prema informativnoj karti za klasu Navy COOL i napreduje od "tehničke dokumentacije i mehaničke teorije" specifičnosti brodskih protivpožarnih sistema i sistema za kontrolu štete.
Akreditivi i karijera
Jednom kad se promoviše u stepen E-4, mornar se zvanično izlazi iz vatrogasca i kontroliše štetu kao treću klasu štete (DC3). Ratna karta mornarice COOL upozorava da iako su "prilike za upoređivanje poštene", početno ulaskom u malu DC zajednicu je konkurentna, sa samo "oko 3.300 muškaraca i žena" u ukupnom rejtingu.
Mornarica COOL navodi sljedeće civilne akreditive vezane za polje kontrole štete, za koje Mornarica može nadoknaditi troškove ispita:
- Potvrđeno u pripremi za katastrofe
- Službenik za bezbednost sertifikovanog incidenta - supresija vatre
- Sertifikovani viši nivo bezbednosnog instruktora
- Certified Safety Professional
- Certified Safety Specialist
- Službenik za zdravlje i sigurnost
- Stručnjak za zdravlje i sigurnost na radu i stručnjak za kontrolu gubitaka
Kontrolori štete mogu se takođe prijaviti za vježbanje vatrogasaca kao vatrogasce ili servisere pumpe kroz program Ujedinjenih vojnih vojničkih službi .